Problème de montage beadlock pneux trx4 sur jante injora

Discussion in 'Discussion Technique' started by Tonton Cloude, Feb 25, 2020.

  1. Tonton Cloude

    Tonton Cloude membre

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    Bonjour à tous,
    Voilà j'ai reçu mes jantes beadlock injora modèle copie de rc4WD
    upload_2020-2-25_8-47-55.png
    Jantes que je vais mettre sur le TRX4 et pneus d'origine traxxas. Enfin je vais essayer de les mettre car là grosse galère, impossible de mettre les lèvres de pneus correctement afin de pouvoir mettre la bague et visser. J'ai l'impression que le pneus est 1 mm trop grand par rapport à la jantes. Quelqu'un a déjà eu le même souci ??
    J'ai tout essayer mais ça marche pas
     
  2. joebar65

    joebar65 membre

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    mettre la bague du centre et caler un peu les lèvres, en général ça se fait bien. Pour moi le plus dur est de serrer les 2 cotés de la jante : les vis sont trop courtes.
    J'utilise des vis plus longues (2 -3 en général) pour rapprocher les 2 parties et ensuite je mets les vis d'origine.

    Par contre fais gaffe ton anneau à gauche de ton image peut toucher et frotter (voir photo)
    je privilégie ce type de jantes sans l'anneau (photo 3) :
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  3. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Tes pneus tu les as décollés des jantes d'origine ou bien ce sont des neufs que tu as racheté ? Le fait de les décoller peut les avoir distendu un peu. Si ce sont des neufs alors c'est qu'ils sont incompatibles avec tes jantes. Essaye la technique de Joebar, mais en général quand ça va pas tu es à peu près sur que ça déjantera souvent...
     
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  4. assogege

    assogege membre

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    Dans ce genre de situation , tu peux essayer de monter l ensemble avec de l eau savonneuse sur les parties en contact : cela facilite le montage mise en place ;)
     
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  5. Tonton Cloude

    Tonton Cloude membre

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    Décoller des jantes d'origine, par bains marie. C'est quoi la technique Joebar ??
     
  6. Tonton Cloude

    Tonton Cloude membre

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    Mais le pneu est détendu ça reste pas dans la gorge alors imagine avec l’eau savonneuse
     
  7. Tonton Cloude

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    Je vais essayer (hier 3h à tentes de les mettre) ma patience a des limites lollll
    mais je pense partir sur des nouveaux pneus.
     
  8. assogege

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    Fais l essai , ça ne coûte rien !;) J ai eu ce blême après tout dépend de l importance de la déformation , mais le caoutchouc adhérent quand tu mets les flasques en place , surtout la partie centrale importante , tu dois tout emporter :du fait de l eau savonneuse , cela diminue fortement ce problème .(y)
     
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  9. g-marc

    g-marc membre

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    Tout ne se monte pas sur les jantes chinoises. Je n'ai même pas pu monter des pneus chinois sur jantes chinoises ! Lèvres trop épaisses. Il y a aussi une part de risque quand on panache les montages. J'ai pu par contre mettre des pneus proline sur jantes chinoises et inversement, pneus chinois sur jantes proline ...
     
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  10. Tonton Cloude

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    Je vais essayer encore en chauffant si ça facilite le montage sinon je passe sur des nouveaux pneus style Gmade mt 1904
     
    #10 Tonton Cloude, Feb 25, 2020
    Last edited: Feb 25, 2020
  11. Franck72

    Franck72 membre

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    comme le souligne g-marc, tout n'est pas forcement compatible, même chez les grandes marques !
    Chez rc4wd, ils l'indiquent bien en bas de page !
    normalement, les pneus en 1.9 doivent avoir le trou central de diametre 48mm et donc les jantes aussi !
    mesures et dis nous ce qui est différent ?
     
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  12. Tonton Cloude

    Tonton Cloude membre

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    Je vais mesurer ça et vous dit quoi ce soir. Mais j’espère que j’arriverai à les mettre car je trouve les pneus d’origine trx4 assez bon sur le terrain
     
  13. Tonton Cloude

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    voilà donc les mesures prises et c’est correcte 48mm. Mais c’est pas ça le souci, là c’est les pneus qui sont trop souple du au décollage bain marie. J’ai trouvé la solution ===> J’enroule par l’intérieur du fil à coudre qui fait épouser correctement les lèvres et qui les maintiennent en place pour la fixation. Avant de serrer définitivement hop j’enlève les fils. J’ai pu monter 2 roues de cette manière :bravo:
     
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  14. moab

    moab Guest

    bon alors je vais m'acheter des pneus dur comme du bois et apres une cuisson au bain marie ils seront tendre :hihi:


    par contre j'ai pas bien compris le coup du file(n)
     
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  15. Tonton Cloude

    Tonton Cloude membre

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    Ben tu mets la mousse dans le pneu après la bague du beadlock et après tu enroules le pneu avec du fil ruban pour que les lèvres du pneu se mettent où ils doivent être ensuite tu mets ta jante de part et d’autre. Je vais essayer de faire une photo
     
  16. Tonton Cloude

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    2DB4DC74-5C66-4D4C-853B-58A162C02F4F.jpeg Ça passe? La photo
     
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  17. Franck72

    Franck72 membre

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    y a aussi la solution, quand les levres du pneus ne veulent pas tenir en place, de mettre du chaterton bien serré tout autour de la bande de roulement du pneu, sur les bords !
    ça oblige la levre à rentrer à l'interieur du pneu.
    comme ton message etait pas très clair, je ne voyais pas bien quel etait ton probleme !
     
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  18. moab

    moab Guest

    et quand tu roule ça tien ?
     
  19. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Tu enlèves le Chaterton avant de rouler... :hihi:;)

    Moi je mets une sangle tout autour du pneu, même effet mais plus facile à enlever...
     
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  20. Franck72

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    euuuh, comme le dit François, tu l'enlèves quand tu as serré toutes les vis de ta beadlock ! ;)
    oui aussi, pas c*n ça (y)
     

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