Bonjour ! Aujourd'hui je vous présente mon Unimog 6x6 sur un châssis de Scx10 II entièrement d'origine niveau châssis et électro pour le moment. J'ai pour projet de le transformer en transporteur de troupes militaire. J'ai donc commencé par enlever l'arceaux de sécurité avec la roue de secours d'origine pour faire de la place dans la benne. J'ai décidé de mettre les dossiers de bancs entièrement en bois de pin pour la légèreté. J'ai pour projet de le repeindre en vert militaire et d'y ajouter une belle déco militaire. Niveau châssis, je vais bientôt me pencher sur un système de balancier à l'arrière en m'aidant des différents postes dédiés sur le forum Voilà pour le moment !
Héhé cool ! J'aime bien cette base en plus, et si tu y ajoutes le balancier, ça va être fort réaliste ! Je m'installe
Petite suite de la transformation de l'Unimog. Je viens tout juste de finir les bancs. Je suis également partis de poteaux bois en pin pour clostra bois. J'ai essayé de mettre des calles en bois pour mettre le bancs à la même hauteur que la carrosserie. Problème malgré les pré trous, le bois se fissure. J'ai donc boulonné sous le bancs en guise de calle. Petit problème, les boulons en dessous de la carrosserie touchent les têtes d'amortisseurs. La carrosserie ne peut pas se fermer et épouser le châssis correctement. Mais je pense que le problème va se régler lorsque je vais enlever les amortisseurs pour les remplacer par le système de balancier ce weekend. Les roues touchent d'abord la carrosserie, donc les boulons ne gênent absolument pas. La suite arrive bientôt !
hello super boulot par contre , mais si je peux me permettre , je pense qu'il faudrait mettre des " renforts " ou prolonger tes ridelles derrière la cabine , car en cas de tonneaux , tes 2 ridelles de droite et gauche risque de se plier et je crains que ta benne en lexan ne résiste pas à ça ... bon courage pour tes modifs !!! @++
sinon ... en tous les cas , ton établi ne risque pas de se plier ... PS : mieux comme ça ... non !!???
Bien sympa tout ça. Un coup de vieillissement (voir quelques mois en extérieur ) et un chouillat de noir sur les coques de pont et ce sera parfait
J'avais fais cette erreur sur ma première carro, la Willys Pick Up de 51, c'est la première chose qui s'est arrachée, les ridelles en fin bois et même le styrène a mal encaissé, en effet le Lexan risque de se déchirer
Bonjour à tous ! Merci pour vos réponses et vos avis d'experts Je vais faire le renfort ce matin Mugen. J'ai mis de grosses rondelles sous la caro pour éviter les déchirures. J'espère que ça suffira avec le renfort pour ne pas avoir à racheter une benne ah ah.. Sawblade, la coque noir de pont est en attente de montage Je m'attaque au balancier lundi matin ! Cette aprem je fais ma première sortie à plusieurs avec un membre du forum On essayera de prendre des photos !
Première sortie de l'UMG transport de troupe en mode ultra trial avec Vivien42 pour voir comment il se comporterait dans l'état. (Je ne t'ai pas écouté Mugen, je n'ai pas attendu les renforts de ridelles pour sortir...) Agréablement surpris ! J'ai réussi à suivre Vivien avec son Bronco, de partout (enfin presque..) et à chaque fois que je bloquais c'était dû à une erreur de conduite et Vivien me donnait l'astuce pour grimper. Même avec un châssis et l'électro d'origine, c'est une vraie chèvre se camion ! Seul point faible : les pneus.. Ils sont super dur ! Je n'imagine même pas avec une gomme plus tendre, il va monter au mur Après quelques tonneaux et 3h30 de franchissements sans interruptions, les pointes qui tenaient les ridelles ont commencé à s'enlever. Mais elles ont vachement tenue le choque malgré tout ! J'ai donc décidé de remplacer les pointes par des vis pour être sûr que cela tienne. Et d'y ajouter une petite peinture marron clair pour protéger et foncer le bois. (Restant de peinture pour la barrière du muret faite maison ) Concernant le balancier, cela fait déjà deux fois que je démonte le châssis presque entièrement mais qu'il me manque des pièces... Plus que les têtes de directions et j'aurais tous le matos pour faire se fameux balancier ! Affaire à suivre...
Ça pourrait m'être d'une grande utilité en effet Ça m'éviterais d'avoir des pattes toutes vilaines en alu..
Enfin ! J'ai réussi à faire mon balancier, avec les moyens du bord certes... Pas d'imprimante 3D pour moi donc c'est Mr Bricolage et à grand coup de meuleuse J'ai découpé des encoches pour épouser le dessous de carrosserie et accentuer le débattement au maximum. J'ai également remplacé une partie du cardan par une plus grande longueur pour éviter que le centre se décroche. Voilà le débattement maximum : Et le croisement des ponts : J'ai essayé de respecter le fameux parallélogramme, ce n'est pas des plus esthétique par contre.. Je trouve que le débattement n'est pas poussé au maximum. Ce n'est même pas la carrosserie qui gène mais le cardan qui ne veut pas se tordre plus... Bender si tu regarde ce post, sachant que tu l'as fait sur le tiens et bien mieux que moi, si tu peux me dire ce que tu en penses
Ils vont prendre cher, les cardans ! Je comprends mieux pourquoi bender est passé en transfert à 3sorties...
