Scale Kyosho Mini Z en approche

Discussion in 'News Crawlers / Scales' started by Marcolino, Jan 29, 2020.

  1. Nicolas

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    Oui mais c'est l'ensemble qui fait moche, roues trop grosses qui dépasse sur les cotés plus la roue de secours.
    Quand on comparer au Jimny il y en a clairement un qui est mieux réussi que l'autre.


    Après on aura au moins un avis sur le châssis identiques (or mis l’empattement) aux deux carro.
    (y)
     
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  2. Ben-J

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    Je suis en train de faire les premiers tests : je n'ai pas réussi à monter sur ma PS4 :(
     
  3. Franck72

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    très sympa ces petits 4x4 !
    et avec la finition Kyosho (y)
    le jimny serait moins cher, il serait deja chez moi :love:
     
  4. sawblade

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    J'ai toujours dit qu'une console de jeu ça valait pas un vrai cailloux :D
     
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  5. Morgan86

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    Mais du coup il vaut mieux les mini Z ou les orlandoo ?
     
  6. Nicolas

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    Orlandoo c'est pas la même échelle .
    L'orlandoo fait la largeur d'une mini Z overland.
     
  7. mugen38

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    change de modèle de console … :humhum:
     
  8. Morgan86

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    Mais pour quelqu'un qui veux un micro scale lequel est le plus intéressant .
     
  9. Nicolas

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    Les deux mon capitaine.

    L'orlandoo fait 68 mm de large parfais pour les 1/24.
    Le mini-z 4x4 fait 84 mm de large, parfais pour les 1/18.


    Bon l'orlandoo a quand même un braquage plus que limitée. :hihi:
     
  10. sawblade

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    Le miniz de Ben-J à été tenu en échec par sa ps4...
    Un orlandoo s'attaquera à son smartphone
    En gros, quoi...
     
  11. Ben-J

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    Hello, comme prévue voici ma vidéo sur ce nouveau Mini-Z, j'espère avoir été assez complet. Pour ceux qui aiment pas le blabla il y a un test en condition réel vers la fin de la vidéo ;)

     
  12. zeb

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    sympa le retour et complet.......merci à toi.
    reste le prix,meme quand on aime......ta comparaison avec le tamya tue, c'est quand même pas le même délire.
     
  13. sawblade

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    On voit bien que les vidéos promotionnelles de kyosho sont en slowmotion...
    Faut absolument faire quelque chose sur les suspensions, ce rebondissement permanent est horrible (fulldrop et plus de soucis, le fait d'être au repos en butée basse supprimera tout rebond)
    Un peu plus de progressivité sur le vario serait pas mal aussi.
     
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  14. Ben-J

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    J'ai essayé d'être le plus doux possible sur l'accélérateur mais des fois c'était un peu saccadé, faut peut-être ajuster encore un peu le potentiomètre de l'accélérateur. Moi les suspensions m'ont pas dérangées.
     
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  15. Nicolas

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    Pour le prix.
    Un petit rappel , la recherche et développement est plus compliquer quand c'est plus petit.
    On achète pas un RC au poids.

    De plus le Tamiya CR01 que tu compare est à 295,90€ en Kit chez RC team.
    Donc sans radio ni électronique pour un vieux véhicule dont le développement est déjà amorti avec une pauvre carro en lexan sans licences .
    Là le Tamiya est excessivement cher comparer au Miniz qui a une vrais carrosserie d'un véhicule réel badgé Toyota.
    Le miniZ est full RTR, 8 piles et tu roule.


    Pour le reste de la vidéo, merci, c'est complet, bien expliquer.
    (y)


    Tu a oublier de donner le ratio de pignon actuel, ça peut être utile pour calmer ses ardeurs d'augmenter la démultiplication.

    ;)
     
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  16. Ben-J

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    Je suis d'accord sur la remarque pour le prix j'ai peut-être un peu abusé.

    Malheureusement ils ne m'ont pas prêté le set de pignons qui doit être livré avec la version finale.
     
  17. Nicolas

    Nicolas membre

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    Ce qui aurais pu être bien c'est de l'ouvrir et voir ce qu'il y avait d'origine dedans comme ratio.

    Mais vu que c'est un prêt, je comprend parfaitement que tu n'ai pas eu envie de démonter.
    ;)
     
  18. Ben-J

    Ben-J membre

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    Je préfère le rendre en bon état pour on sait jamais pouvoir essayer les prochains nouveautés.
     
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  19. Marcolino

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    Merci pour la vidéo.

    Plutôt d'accord avec Nicolas pour la comparaison avec le Tamiya.

    Par contre je suis assez d'accord avec toi sur cette carro, au début je ne jurais que par le Jimny, et là j'hésite franchement.

    Pour les futurs acquéreurs, il faut savoir que la radio KT-531P livrée possède deux modes (mode entrainement et mode normal). D'origine elle est livrée paramétrée en mode entrainement (c'est à dire avec la puissance diminuée), c'est en tout cas le cas sur les RWD et FWD, il y a donc de forte chances pour que ce soit le cas avec celle là (en tout cas pour les modèles de production). Pour changer de mode c'est très simple et très bien expliqué dans la notice.
     
  20. Ben-J

    Ben-J membre

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    Franchement si j'en achète un ce sera la 4Runner, le Jimny est plus beau mais je pense qu'il sera vite limite en franchissement.

    Merci pour la radio je ne savais pas !
     

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