Bonjour , sur mon TRX4 defender je trouve sa pénible car il penche toujour dun coter , je pense que la cause ses les amortisseurs donc jaimerai savoir pour les personnes qui on un TRX4 si il on le même problème ou si il on changer les amortisseur dorigine , si oui vous me conseiller les quel ?? Merci ..
Les amortisseurs d'origine sont apprement très fiable (sans fuite) . Donc tu risque de ne pas trouver mieux. Peut etre un réglage des ressorts .
Ils sont très bons d'origine ces amortos. Si tu ouvres la doc du TRX, tu verras qu'il faut comprimer un peu plus le ressort d'amortisseur côté moteur Tu as une marge de +-5mm avec la petite molette sur chaque amorto. C'est qu'une histoire de réglage son souci
Salut! Tu peux resserrer un peu le ressort où sa penche ou bien désserer à l'endroit où ça ne penche pas ?
Je pense que tu voulais dire dans ton premier message qu'il bascule ( et non qu'il penche ) de côté quand tu prends un dévers non ?
Les as tu déjà démonté ces amortos ? Et si oui est ce que tu les as bien remis dans le bon ordre ? Il y a 2 amortos avants et 2 arrières, enfin pour être plus précis ce sont les ressorts qui diffèrent. Ceux de l'arrière ont une petite marque de peinture verte...
Salut fennix81. J'ai le même "souci" mais en même temps j'ai ajouter du poids à l'arrache sur le châssis et il penche à gauche quand je tourne à droite et inversement. Je pensais resserrer un peu les amortisseurs d'origine.
Salut le mien aussi penche à gauche ou à droite ,selon son humeur mais avec un leger appui sur le milieur de la carrosserie,il reprend sa place et l'essentiel c'est que les amortisseurs fassent leur job en roulage sur les chemins caillouteux
Bah rien de spécial, mon Def pèse 4,850Kg maintenant, donc on va dire qu'il est bien campé sur ses 4 roues. Amortos d'origine réglés au plus souple. Pas une garde au sol de folie mais j'aime bien comme ça, son comportement me convient, même si c'est pas un franchisseur hors pair.
As tu regardé si tes amortos étaient à la bonne place ? Les 2 arrières doivent avoir la petite marque de peinture verte.
bonjour tout le monde ,idem pour moi d origine il penche a droite ,si on regarde le réglage d origine de l amorto av droit il n est presque pas compresser alors que le gauche est bien tendus , pour ma part j ais juste fait quelques tour à la vis de réglage de l amorto droit et tout est rentrée dans l ordre de 3à 4filet suffises
