Bonsoir mon moteur commence à faire bruit inquiétant, on dirait qu'il vibre à moins qu'il y est une saleté coincer dedans. Je ne peux pas le démonter pour voir l'intérieur. Vous en pensez quoi ? Bon à changer ?
Passes lui toujours un coup de soufflette mais ça sent le roulement.. Tu l'as immergé dans la flotte?
oui il va souvent dans la boue Coup de chance j'ai demander à des amis, il mon dit de le rincer à l'eau et ensuite wd40. Je l'ai immerger dans l'eau et fait tourner, il à évacuer pas mal de terre Il remarche nikel, je l'ai ensuite asperger de WD40.
Ceci explique cela Si c'est le moulin d'origine il ne va pas supporter longtemps même avec le WD40 ..
Bah, un moteur comme ça c'est 10€ pas plus. En plus très moyen niveau performances. Quand il sera rincé définitivement, soit tu prends un truc pas trop cher mais largement plus efficace (si utilisation boueuse) soit tu investis dans un truc de qualité comme holmes hobbies
Ouais, enfin mettre un beau Holmes dans la gadoue c'est vraiment donner de la confiture aux cochons. La boue ça contient du sable ou des grains de roche. Et ça c'est le meilleur moyen de limer rapido n'importe quel moulin. Quand on veut garder longtemps un moteur on évite de faire son cracra dans la boue. My 2 cents
Chacun fera comme il voudra, moi perso j'ai pas acheter un scale pour le regarder et garder propre sur une étagère
Tu peux déjà prévoir un moteur de rechange, le coup du WD40 c'est pas mal mais comme dit benjiv la boue est abrasive, les roulements du moteur chinois ne le supporteront pas longtemps et si tu aimes la boue, pas besoin de prendre des moteurs chers. Avec la boue, prévois aussi de l'usure un peu partout et à l'occasion d'un bon entretien, démontes tes ponts pour les ouvrir car tu risques d'avoir des surprises, un bon nettoyage et un graissage prolongeront leur vie.. Le principal reste de se faire plaisir avant tout ..
La boue c'est l'ennemie de la mécanique. Ca te bousille un scale en un rien de temps. Le moteur que tu montre est un trucs sans roulements mais avec des bagues. Et le bruit qu'on entend c'est l'axe qui ce balade dans le jeux de la bague. Ca va aller de pire en pire. Pour aller dans la boue ceux là sont très bien, pas cher et démontable : AUSTAR 540 35T Brushed Motor for 1/10 Off-road Truck Bigfoot RC Car ModelX | eBay
La boue épaisse (et l'eau encore moins), ça n'abime pas tant que ça les rc, mais il faut quand même considerer une usure plus rapide (logique). Surtout bien graisser (tres genereusement) les ponts avec de la graisse marine, jusque dans les demi arbres pour limiter le passage des liquides Les roulements de roue s'useront plus vite, mais il faut considerer ça comme du consommable, de meme que les bagues de fusée, par xemple (tout ce qui va avoir une rotation) Penser a bien rincer, secher le scale puis lubrifier les points mobiles (apres chaque sortie) Mais surtout c'est le moteur qui encaisse, surtout si tu vas dans de la boue liquide (le pire c'est le limon de riviere) : ça use les paliers bronze (moins les roulements) mais surtout les charbons et collecteur a vitesse grand V!! Moi qui adore rouler dans les ruisseaux, j'evite absolument les endroits vaseux pour cette raison. Sinon pour l'eau claire, RAS (idem pour la neige)
On peut faire du scale sans jouer au porcasse. Mais à priori, pour certains c'est pas possible. Mais bon, on a tous été des gosses à un moment. Faut juste pas que ça dure une vie entière.
chacun son utilisation, faut juste prendre en compte la maintenance et le remplacement de pièces d'usure nécessaires derriere. Comme en 1/1, quoi perso je ne supporte pas le sable de mer humide, c'est comme ça (bon j'ai quand meme un scale fait pour y aller, mais lui il craint plus rien )
C'est mon coter grand enfant, je ne résiste pas à l'appel de la boue, des grosses flaque d'eau ou rivière ... Pour l'entretien je fait ce qu'il faut après les sorties comme ça, démontage et graissage des ponts, changement de roulement si nécessaire .... enfin grand nettoyage et entretient
Sinon tu passes en brushless. Il y aura moins de souci qu'avec du charbon mais il faudra quand même y jeter un coup d'oeil de temps à autre...
Pour rouler dans la boue, des moteurs hyper basiques sont largement suffisant ! pas la peine d'y coller du HH ou du bls ! T'en prends 3 ou 4 d'un coup sur la bay pour une quinzaine d'euros et basta. Mon fils roule depuis plusieurs années avec un carisma sca 1, truc hyper basique, que des paliers, moteur premier prix... et bien même après des sorties où il s'en donnait à coeur joie dans la boue, la flotte et pas d'entretien du tout, il est resté nickel à l'interieur des ponts et transmission ! Le moteur est mort mais il tourne encore !!
Ils ont aussi des roulements qui rouille et des fois meme des capteurs qui ne supporte pas l'eau. Après les brushless basique (sans capteur) peuvent aller sans problème dans l'eau, mais avoir des accoups au ralentis c'est pas terrible. Bref encore une fois le charbon est mieux dans ce cas.
