Maintenant inscrit depuis quelques temps sur le forum et m'étant présenté, il est temps que je présente mon bébé ! Donc oui, encore un TRX4 haha, j'en rêvais depuis sa sortie mais son prix m'avait freiné... je regardais régulièrement les annonces sur LBC pour enfin tomber sur LA bonne affaire et un jour ce fût le cas ! Un gars en vendait 2 dont celui là, état quasi neuf il avait dû sortir deux fois et entièrement d'origine (je préférais pour le custom en fonction de mes envies et de mes besoins) ! (première sortie littéralement le jour où je l'ai reçu j'étais comme un fou) Ma première modif a bien entendu été de changer le servo d'origine par un 25kg auquel j'ai ajouter un BEC pour pouvoir pleinement l'exploiter. J'ai ensuite voulu commencer à le pimper un peu en lui ajoutant un treuil, je m'en sers peu mais c'est toujours marrant de le sortir, je l'utilise avec un pique à brochette que je plante dans le sol lol. Ensuite j'ai trouvé que le pont avant frottait pas mal et que le plastique commençait à être attaqué donc j'ai mis un sabot GPM : Après il fallait absolument que j'abaisse mon centre de gravité pour de meilleures performances car je ne voulais pas modifier ou changer ma carrosserie (je l'aime beaucoup trop). J'ai donc commencé par installer des beadlocks avec des pneus Hobbytech Crawler (proche Proline Hyrax). Puis j'ai remplacer les sorties de pont avant en plastique par des en laiton bien plus lourdes, j'ai également coincé des écrous en fer dans le pare-choc avant pour alourdir au maximum tout en restant le plus bas possible. Enfin ma dernière modif a été de mettre un overdrive à l'avant afin de permettre aux roues avants de tourner 12% plus vite que les roues arrières, le résultat est vraiment pas mal il grimpe mieux. C'est pour l'instant tout ce que j'ai fait dessus mais je complèterai le post si je continue ! J'ai commandé une carrosserie de TX4 sport pour une utilisation pure perf, hâte de voir ce que ça donne Merci de m'avoir lu et à bientôt
Alex, la carro du Sport a un empattement plus court que le châssis du Defender (312mm au lieu de 324)... Il faudrait que tu prennes une carro de Tactical...
Ha mais tu m'avais caché ça !! C'est pour ça que tu passais partout dimanche et que moi j'arrachais tout !!
Ha oui c'est possible... Ma mémoire de poisson rouge surement. C'est clair... Et les pneus aussi (comment ça j'essaye de me chercher des excuses !!)...
Faudra peut être aussi repercer la carro pour que les fix tombent en face des trous. Et puis tu devras avoir un autre support de carrosserie, parce que celui de l'arrière doit être beaucoup plus bas que sur le Def. Si ça se trouve c'est le même que pour l'avant... Support de carrosserie AV et ARR -Traxxas TRX8215 Je dois en avoir un qui traine si tu veux, faudra juste lui couper les pattes.
Oui peut-être de toute façon elle sera pas là pour l’esthétique juste pour exploiter pleinement le châssis Oui j’ai vu que c’était 12 balles sur RC Team... si t’en as en rab je suis carrément preneur
Salut t'as pas peur de casser quelque chose dans un pont ? étant donné que le dif central est bloqué et que tes arbres tournent à la même vitesse et que tes ponts n'ont plus le même rapport... ça risque de forcer quelque part
Bah c'est prévu par Traxxas, donc à mon avis pas grand risque... Tant que tu fais pas que du goudron...
Salut ! Bah écoute non c’est de la pièce Traxxas c’est prévu pour T’en as qui rajoutent même l’underdrive derrière ce qui fait une différence de 25% et y’a pas de soucis ! Puis je roule à 90% sur des terrains glissants presque jamais de rochers donc ça limite les contraintes
