Les jantes que j'ai commandé sont finis. Jantes style tôle avec cache moyen en 8 écrous comme sur le 1/1.
Reçu mon GCM Cmax plus le kit d'extension, de quoi faire le châssis de vieux Ford. Pour ma part j'ai juste coupé le bout arrondi du châssis pour intégrer l'extension du châssis car j'avais besoin de toute la longueur vu la taille du bestio.. Voici la version ARTR du CMAX Leaf Slider-Factory Built. 0530 - TMX CMAX LEAF SLIDER-FACTORY BUILT - jsscale.net Et le kit CMAX Frame Extension kit. 0594 - CMAX FRAME EXTENSION KIT - jsscale.net Pour compléter le kit d'extension il manque juste un cardan qui va servir à la liaison entre la boite de transfert et le renvois de cardan. Vu que la taille va dépendre de la longueur d'empattement que vous allez utiliser. Après découpe et montage de l'extension voici le résultat. Présentation à blanc de la cabine avec des roues en 1.55 (provisoires), ça c'est du truck lol. Une petite découpe sur l'arrirère de la cabine s'impose pour quelle épouse parfaitement le châssis et soit à la bonne hauteur de caisse.
Il est énorme, la vache!!! ce châssis est magnifique,j attends qu il me commande le mien chez jsscale
Tu sais ce que je verrais bien comme jantes ? Des reproduction des Alcoa de poids lourds (parce que sur les châssis heavy duty des pick-up trucks, c'est proposé en option) Peut-être on peut les trouver du côté des scales camions ?
Ce matin je me suis aperçu que j'avais pas le bon empattement (je me disais bien qu'il me paraissait petit). . J'avais mis 450 mm mais c'est l'empattement de mon Crewmanche, lui est encore plus grand il me fallait 500 mm. Je me disais bien que j'avais pris un grand cardan central c'était pas pour rien! J'ai aussi rajouté un petit bout de rail d'un autre CMAX que j'avais réduit ce coup-ci (oui ça m'arrive de faire petit lol). Une petite découpe dans l'arrière de la cabine et hop c'est nickel.
500mm d'empattement !!! tu crains pas les croisements de ponts... en tout cas, c'est beau, c'est gros, c'est long, un truc d'homme quoi
Pfiou je comprend maintenant pourquoi l'eau monte dans les océans Sinon il est super cool, ça va être quelque chose quand il sera fini
Salut tout le monde je remets vite fait entre deux fêtes sur le Ford pour lui monter ces nouvelles jantes et pneus. Un petit coup d'apprêt et de peinture, un peu d'huile de coude (il en faut avec tout ces visés lol). Et voilà le résultat des jantes spécifique à 8 boulons pour le f250.
