Pour une fois tu as raison. En fait , pour moi, il n'y a pas besoin de sondage, je reglement existe deja. Les seules restrictions de ce règlement sont pour exclure les crawlers 2.2 shafty . Qui dit compétition dit points et chrono . Ceux qui ne sont pas d'accord n'ont qu'à faire leur règlement et leurs événements . Fin de l'histoire, on peut supprimer ce post. Merci Pat
hello moi je dis ... aux futurs organisateurs de rencontres ( ou pas ) de SP : mettez un règlement en place , celui que vous pensez être le plus juste , le plus accessible aux plus grand nombre de personnes possible , sans rien demander à personne , ensuite posez une date style pour la BIG ou / et pour le SCALE FEST pour le 1er test et vous verrez le nombre de (s) participant ( s ) et cela sans rien demander à personne , non , par ce que le chrono a toujours été présent lors de ces 2 manifestations et personne ne s'en est plaint même lors des parcours fait par teddy et les autres ( pour les big et les scale fest ) , sauf en U4 , donc je ne vois pas ou est le soucis vu que rien ne change avec l'histoire du " satané chrono " vu que il a toujours été des nôtres sur les BIG et au scale fest !!! après … si " pat13 " doit être le " vainqueur " de cette longue discussion de 6 page , qu'il le soit " " sinon… posez comme suggéré plus haut , un règlement , un RDV lors d'un évènement connu et réputé pour y avoir pleins de personnes de ce forum et hop !!! perso , je me rappelle pas qu'on ai demandé quoi que ce soit à qui que ce soit , lors de la 1ère course U4 ( pareil pour Big et scale fest etc etc ) et depuis , l'eau à bien coulée sous les ponts … malgré tout !!! voilà ma réponse à votre sondage sur la création des règles du SP … bon dimanche à tous et toutes !!!
Bien parlé @mugen38 !!! Pour la date, peut être pas obligé d'attendre le scale fest ou la BIG La couronne est un super spot pour se genre de manche A++ les coupaings
je parlais de ces 2 RDV car c'est des évènements plus centré sur la carte because ( me concernant ) : ViaMichelin : Itinéraires, Cartes, Info trafic, Météo et Réservation d'hôtels en France et en Europe et je parle pas de ceux qui se trouvent dans le nord !!! j'avais écrit " le plus accessible aux plus grand nombre de personnes possible " ça … c'est valable aussi pour le lieu !!! après ... je veux pas rentrer dans ce genre de discussion , vous pouvez aussi prévoir ça en Australie , et le problème sera le même malgré les superbes terrains de jeux dispo là bas !!!
ha et puis il faut laisser le temps aux personnes pour modifier ou acheter leur matos sinon tu vas te retrouver seul … dans l'avion !!!
Je comprend Mugen.. J'imagine qu'il y aura par la suite des rencontres régionales en plus des manches sur les gros rassos ;-)
Bonjour à toutes et tous Si je comprends bien, grosso modo on va évoluer sur des parcours crawler avec des scales ... Perso, sans parler du fait que je trouve ça moche ... aujourd'hui je pense qu'on va très vite se faire scier car on va être très vite limité par les capacités de la voiture ... Il faut pas se voiler la face, un scale, même bien préparé ne sera jamais aussi bon franchisseur qu'un crawler... Après si ça permet de faire découvrir le crawler et d'apater des nouveaux adeptes à travers cette catégorie '' low cost '' C'est une bonne chose Dans l'immédiat ce que je vais faire c'est attendre de voir les premiers modèles évoluer, assister a la première compétition... Et si j'accroche, je m'équiperai
Regardez les videos de mon post precedent Scale performance ; cela fait des années que ces compet' existent en region parisienne et c'est quand meme beaucoup plus du scale que du crawler. Nos voitures ne sont pas des crawler deguisés, et certain de nos passages sont aussi "en force" que sur les videos australienne, . Ne pas oublier aussi que les videos de Yad, proviennent des championnats du monde, ces pilotes sont des extra terrestres et ils evoluent sur un pierrier Les parcours crawler sont impossible a faire avec des scales, tout comme dans les videos de Yad, un crawler se ferait bien chi''' sur ce type de parcours
Malheureusement pushing, je ne pense pas que vos rencontres scale parisiennes (magnifiques au demeurant, je regarde régulièrement vos réalisations ) soit dans le même esprit que le SP. Comme le dit nico c'est un sondage monochoix, et c'est bien ! Car ce n'est pas une compétition de scale. (il y a le règlement sorrca pour ça on peut le calquer ou s'en inspirer si on veut mettre en place un championnat scale) Le SP, c'est une catégorie qui se veut la porte d'entrée de la compétition crawler. Avec (comme à nos débuts) des machines basées au plus près des scales du marché. Laissons la catégorie se développer, le championnat faire le plein de nouveaux adeptes car la catégorie à vraiment un réel potentiel. Par contre les scaleux , on pourrait quand même discuter d'un championnat scale, car ça m'emballe cette histoire. Qui est partant pour ouvrir une autre discussion ? Ou on parlerait de pénalité due à l'utilisation du treuil, de matériel de deplantage à transporter sur le rc, etc (j'ai vu d'ailleurs un championnat trial 4x4 en Turquie ou on roule en team de 2 véhicules, ça pourrait être sympa comme idée) (en train d'ailleurs de réfléchir sérieusement à mettre qqch en place sur nos sorties voir même à l'officialiser un peu...) Désolé pour le limite hs, mais j'aimerais bien recentrer la discussion, me sentant proche des 2 partis
Se qui peux se faire ( du moins à étudier ) et qui existe aussi, c'est les championnat par class (1.2.3 ) Mais en simplifiant pour que tout le monde puisse en profiter
Pour Nico Bien entendu que les parcours seront adaptés pour être faisables Il y en a qui n'ont toujours pas compris le but on dirait 1resque pas de restrictions pour les véhicules pour une large participation. 2:mode compétition avec comptage des points et chrono . Je suis en contact avec Samu ,le champion du monde crawler 2018 at avec celui qui a écrit le premier reglement . Une version légèrement revue doit être publiée en fin d'année. Nous feront une traduction après cela. Ceci dit, comme le but est d'avoir un maximum de participants, les règles seront assouplies lors des évènements en France si besoin. Aller arrêtez de vous inquiéter pour rien . Pat
Bonjour, je suis en discussion intense avec les personnes qui sont à l'origine du Scale Performance. les regles vont etre un peu éclaircies , notamment pour le chassi. encore un peu de patience mais quoi qu'il en soit, le but etant d'etre plus nombreux sur les rassemblements, en france il y aura trés peu de restrictions appliquées au niveau vehicule. les regles des courses seront appliquées à la lettre.
Salut les gars , on va s organiser une tiote rencontre Amical typée SP en septembre près de Rennes (35) : pour coller dans les grandes lignes aux dimensions des véhicules en sp , pouvez vous me dire les empattements et largeurs de voies maxi en catégorie 1,9 et 2,2 ...merci d avance et viva le mini Trial 4x4 . gg
Je ne pense pas qu'on est a savoir qui a fait quoi en premier. L'idée est cool, et ça c'est vraiment du scale. Bravo a vous. Par contre tu pourrai nous donner plus d'infos : règlements, catégories, ....
Roues : 1.9 Moteur : brusched et BL Chassis : je dirais tous, même du fait maison, mais simplement pas de portique, mais faut rester dans le 1/10, pas de 1/8 Nbr de porte : pas cest l'organisateur qui voit en fonction de son terrain, ce qui paraît le plus logique Chrono : oui mais faut compter les points aussi Carro : lexan ou abs au choix, juste ça reste un scale à la base donc autant que ce soit réaliste un minimum Nombre de roues directrices : 2 à lavant ou à l'arrière au choix mais pas les 2 essieux. Poids des machines : pas de limite Sinon ce que je rajouterai aussi, cest ajouter des bonus par accessoire scale (bidon, hache, etc...) ça se fait outre Atlantique et cest pas c*n parce que cest un scale a la base
