Bonjour à tous. Il y a 6 ans j'avais acheté un scx10 je m'amusais bien avec, puis un ascender nickel aussi. Quelques sorties avec vous sur Saint restitut, des bons souvenirs. Et me revoilà, je ne sais pas ce qui m a pris de jeter un coup d oeil sur les nouveaux scales sur le marché. Du coup je commence. Étudier tout ça assez sérieusement Avant de m'y remettre je voulais rater le terrain pour savoir si il y avais des gens vers chez moi ( Vienne et alentours de Lyon) histoire de pas me retrouver tout seul et que les pneus deviennent plats à force de rester au garage. Et pour finir mon choix se porterais sur le trx4 je trouve ca cool les diffs. Les possesseurs en sont contents ? Ils y a d'autres machines équipées de ce système d'origine ? Peut être à bientôt autour de quelques cailloux
Oui chez Traction Hobby, le Cragsman et le Founder 2 Ponts alu, système de blocage en alu fiable, servo de 20 kilo d'origine, ....
Aie aie aie les tractions hobby ont l'air plutôt bien sympa... Je suis à deux doigts de craquer. C'est un 1/8 un poil plus gros. A la limite c'est pas très dérangeant. Par contre je saisi pas trop les différences entre le finder2 et le crangman. Si quelqu'un peut m eclairer je suis preneur. J'aime bien la direction qui s incline.
Ca tombe bien j'ai le Cragsman et un gars du coin a un Founder 2. C'est les même châssis avec blocage indépendant des ponts, boite de vitesse et 4x4 / 4x2 . Le Founder 2 à des portiques metal, des lest, des poignée de porte et essuie glace rapporter, des cardan metal, des jantes beadlock en 2.6 . Poids 6,1kilo sans accus. Le Cragsman est en pont classique, sans lest, jantes collée 2.2 mais avec une roue de secours et son support en alu, d'un snorkel, les ailles sont différentes et les cardans sont en plastiques. Poids 5 kilo sans accus. Pour les cardans plastique, mon Cragsman vient de passer ses 100 heures de roulage sans rien avoir changer, il est full d'origine mécanique et électronique le dessous du Founder : Pour l'achat je te conseil de passer par l'importateur Français. le collègue scaleux n'a pas pu attendre et a commandé son Founder2 à l'étranger, ça lui est revenu à 880€ avec douane et port.
Merci pour tes lumières. Je vais regarder ça à tête reposé. Des roues en 2,6 la classe. ( je vais être obliger de faire mes comptes rapidement avec cette histoire)
jai retrouvé ce morceau de scx10 au fond d un placard. Donc je vais me prévoir une petite remise en état. Ça me laissera le temps de réfléchir au prochain plus calmement. ( j'espère que l image sera un peut près à la bonne taille)
Pour le savoir, c'est très simple: quand tu rédiges ton message, il faut aller sur l'éditeur complet (cliquer sur "Plus d'options..." en bas à droite de la zone de rédaction) et ensuite, cliquer sur "Prévisualiser...". Là tu verras si ton image est à la bonne taille avant d'envoyer ton message... Ou pas...
Le soucis des gros scales c'est qu'on se sent seul dans un groupe car majoritairement on roule avec des pneus de taille 1.9 Ça n'enlève rien aux qualités du Traction Hobby. C'est à savoir si tu veux rouler à plusieurs. Ou sinon, tu gardes ton scx10 que tu remets en état pour rouler avec les potes.
Oui je vois tout à fais ce que tu veux dire. Je vais commencer avec le scx10. Puis je verrais après pour un second. L'ancien servira de véhicule école pour mon neveu.
hello sage décision , surtout quand tu vois le nombre de pièces dispo : scx10 en vente - Modélisme RC, jouets RC | eBay et bien sur on utilise QUE PayPal pour payer !!!
