Bonsoir, je ne me connecte plus beaucoup malheureusement mais une personne du forum disait , les crawleux, on les voit plus et puis ils font de la rétention d'information. Soit, il faut dire que depuis que je roule plus, ca a vachement evolué et je me félicite de voir que nos camarades francais y contribuent beaucoup, en l'occurence en premier temps, bad rax, speed 26 et par la suite psycho pat. il est évident que ces gars ont oeuvré pour le bien d'une discipline qui est la notre pour la plupart. Donc, leur plans reste dans leur poche et je le respecte. ce forum devient plus dédié au scale puisque pour la plupart, c est votre choix que je respecte aussi. on ne s'isole pas, on suit l'évolution des tendances, le scale pas pour moi beurk lol pour ma part, je bosse dans mon garage pour ca. bonne continuation razor
Salut, Les gens ont peur du règlement mais il n'est pas compliqué au point d'être bac+5 pour arriver à le suivre... Il ya beaucoup de préjugés sur le crawler et les budgets font faire demi tour à beaucoup de scaleu ou de débutants
hello rien ne vous empêche de partager votre discipline ici et d'alimenter le forum en présentant vos machines et leurs évolutions etc ...etc ... comme nous le faisons chez les " scaleux " quoi !!! par ce qu'on ne peut pas dire que vous en parler beaucoup , ici , de vos engins … du règlement ça oui … … mais ça dérape vite en général … mais vous ne parlez jamais de vos machines ici … sur votre forum … comme si il y avait une sorte d'omerta autour de leurs spécificités peut être que ça donnerait envie à certain de se lancer , si vous partagiez votre passion ici et pas que sur des rochers !!??? bon … pas moi certes … je n'ai jamais aimé cette discipline … mais certains autres que moi pourraient flasher dessus !!! @++
Je vois pas trop le but du message là... Le but premier d'un forum c'est l'échange. Tu as l'air de dire qu'en crawler, l'omerta sur les machines et les modifs est la clé pour réussir en compétition et se placer au niveau international. Si faut rien dire publiquement, alors vous aurez pas grand chose à faire sur un forum Chacun exprime sa passion comme il l'entend. Moi j'aime pas le Crawler car il y a des règles. J'ai assez de règles dans ma vie de tous les jours pour encore me faire ch... avec ça dans mon loisir
Du même avis que Mugen... perso vue de loin ça fait très élitiste votre discipline... le budget en refroidi plus d'un... on voit quasi rien de ce que vous faite sauf les petits compte rendu Faut bien ce le dire ce fofo est devenue bien plus scaleux que crawleux...
HS ON hello par rapport à ce que tu viens d'écrire >>> y a pas un soucis avec ton … avatar : >>>>>>>>>>> >>>>>>>> ok je >>>>>>>>>>> HS OFF
La rétention d'information, j'y crois pas trop. Les crawleux sont très trop passionnés pour ça. Mais ça manque sacrément de promotion quand même. Même si je ne me reconnais pas dans cette discipline, je regarderais volontiers des vidéos ou des postes techniques sur le sujet. Mais rien... Vraiment dommage. Encore un coup bas de Facebook je pense
Moi qui ne suis pas fan et ne suis pas l'évolution de la discipline, aujourd'hui point de vue commercial, en terme de crawler, qu'est ce qu'il y a ? Y a t-il encore des modèles de grandes marques prêt à rouler avec de vraies capacités (franchissement / évolutifs de part les options dispos) ou des kit "abordables" ? Ou alors il faut se taper soit le modèle chinois bas de gamme pas cher ou soit le montage à la carte "hors de prix" ? Moi j'ai l'impression que les grands constructeurs ont délaissés cette discipline (voir même l'ont tuée...) pour se consacrer au scale bien plus ludique, bien moins "exigeant" et plus lucratif... Le marché explose en ce moment en scale et il y a de tout pour tous les goûts. Qu'en est-il en crawler ?
Moi, qui ai un point de vue externe, je pense que le crawler c'est pas comme le scale : tu peux pas faire ça tout seul dans ton coin, obligé d'être en compet (ou autre) tandis que le scale tu te balade avec tu peut en faire quelque chose contrairement au crawler ou tu est obligé de le faire sur le rocher.
Tu peut faire du crawler tout seul. Je l'ai fait pour tester les améliorations avant de me "fritter" avec les potes et éviter de passer pour une buse avec une amélioration handicapante. L'idéal c'est de toujours revenir sur le même spot et voir ses évolutions.
Je dirais même plus, si tu t'entraînes pas aucun espoir de se placer correctement lors d'une compétition. Donc à l'inverse, tu as plutôt intérêt à rouler le plus souvent possible (donc seul, sans attendre les potos)
Je ne crois pas que ce soit une question de marque reconnue ou pas. Il y a des tas de disciplines où aucune marque connue n'est présente et ça n'empêche pas les membres de détailler leurs creations. Je crois surtout que c'est la logique de compétition qui bride tout dialogue. Même aux US, les sujets sont peu nombreux et peu détaillés. A part montrer qu'ils ont claqué un paquet de blé, pas d'échanges sur les évolutions techniques et leurs benefices. C'est couillon car je reste persuadé qu'on peut se constituer un shafty à budget raisonnable. C'est d'ailleurs mon prochain projet...
Coucou, Dans la série idée reçues sur le crawler je voudrais ... Le crawler est devenu confidentiel et secret, pourquoi ne postent ils plus ?: Ils nous cachent des infos, ils ne font plus de photo sur le forum... ils sont renfermés sur leur discipline, tapis dans l ombre avec leurs longs doigts crochus, cachant leurs plans, ne montrant que des choses floutées, leurs réglages sont secrets... FAUX: la seule raison pour laquelle le crawler ne fait plus écrire est qu il ne se passe pas grand chose dans la communauté. Certe, beaucoup de petits concepteurs ont vu le jour mais peu ont la capacité a faire des choses convainquantes, Quelques uns s'en sortent bien malgré tout (ventru, dahu, margouillat, public enemy ainsi que les nombreuses conceptions dravetch ont animé ces dernieres années) mais aucun fabriquant Pro n'a pondu le moindre kit performant même si rc4wd a tenté le coup avec le bully v2 rtr) , Pour le coté secret défense, l exemple de Samu Sarka, Mr champion incontestable du crawler depuis de nombreuses années a fait dernierement toute une série de videos sur sa page Youtube montrant tous les reglages aux petits oignons de son nouveau chassis "low cost" (bully rtr) préparé pour la Compétition... plus d excuse désormais, c est le patron qui vous explique et c est gratuit... Enfin, le fait qu il n y ait plus de contribution sur le forum France est liée à la diminution du nb de piltoes en France, aujourd hui c est + une communauté Européenne qui voit le jour et les manifestations crawlers s organisent autour de rencontres en dehors de la France... alors que le scale est en pleine explosion en France ... la roue tourne et c est une bonne chose que de renouveler les genres. bref, le jour où Axial décide de remboiter le pas avec Losi sur des shafty performants, on verra le crawler renaître de ses cendres mais en attendant, ça donne pas envie et le forum en fait les frais... on ne fabrique plus son crawler, on l assemble. Le réglement crawler est compliqué: On y comprend rien à vos termes en anglais, un moa, un shafty, un Super, une boudary c est quoi, un fromage ? et un roloveuuuur j y comprend rien, la vache les gars parlez français ! En plus les points, le chrono, on ne prend pas de plaisir à rouler, moi c que je veux c est rigoler avec les copains, pas me prendre au sérieux, et pourquoi on ferait pas des catégories et un réglement français et pourquoi on se prend la moi ce que je veux c est aucune prise de tête ! D'accord (comme quoi tout arrive) , il est tout aussi compliqué que le réglement et les différentes classes scales me paraissent complexifiées depuis quelques années... entre les catégories 1, 2 et 3, les rock racers 1.9, les 2.2, les multi axes, les vrais scales et les faux (des crawlers déguisés il parait...), lesclans carros ABS ou lexan, les répliques à l échelle ou les modeles farfelus... les points d accessoires, de montée infernale... bref, je ne m y suis pas encore interressé et donc logiquement, ce que je ne connais pas me fait peur... mais je vous assure, le réglement crawler est simplissime, on explique les bases à des débutants en moins de 5 minutes sur les cailloux Le prix : ouuuuuh il fait peur le prix du crawler full options carbone tungsten brood Castle Lipo sauce tomate origan ... 1200 balles ? c est abusé ! wouais mais avec ça tu peux au moins rouler en Compétition ... même les championats du Moooooonde mec !!! whoua ! la classe, mais c est pas pour moi ... moi je préfère un scaaaaaale, tu vois, ça coute pas cher et je fais ce que je veux, je peux mettre les options dispo chez les marchands d options, t as trop de choix de couleurs de glacière et les jantes en alu avec 60 vis à monter comme sur le vrai... bon, en même temps je te dis ça, le miens, je lui ai foutu pas mal d options, il est béton... le coùut de revient ? je sais pas euuuh, 400€ le kit, l electro, le treuil, la radio, le vario, esc, servo 30 kg ... les jantes alu rc4... les pneus mud machin... n plus ' as vu j ai craqué, j ai tout mis en cvd... la boite de transfert bulletproof.... la carro abs... 800... peut etre 1000 balles ... mais là je me fait plaisir , grave , pas comme pour les crawlers qui coutent un bras . Oui mais non: je viens de monter un crawler 2,2S (1 moteur et 2 ponts comme vos scales), pret a rouler en compétition pour moins de 400€ rtr . en gros, pour le prix d un scx10 rtr en France. Ce crawler passera le controle technique de n'importe quelle compétition crawler, répondra aux exigences du reglement international et me permetrta de rouler sans soucis tous les parcours 2.2s de la planète. Bien évidemment je n espere pas rivaliser sur le plan des performances avec les modeles tres haut de gamme mais je pourrai rouler, améliorer, régler ce dernier tout comme un scale sorti de sa boite... Si vous trouvez qu un crawler coute cher, c est que vous visez le tres haut de gamme... mais on parle des Capo ACE ou Tatra à respectivement 1200 et 3200 boules ??? Le débat scale crawler n a pas lieu d être selon moi, c st ceomme comparer ce que va publier un adepte de la randonnée et un maratonien qui prépare New York pendant un an... le premier publiera les coins sympas du week end, le second prendra éventuellement une photo de son podium, son temps et son classement; mais tous les 2 prendront beaucoup de plaisir le jour J, compétiteurs ou non Amis scaleux de tout poil, continuez à créer, fabriquer, customisez, sans avoir peur de l'originalité, c est ce qui fait aujourd hui vivre la discipline et le forum... en espérant que le crawler soit de nouveau un marché juteux pour les grandes marques de RC
hello Pas mieux … et chacun est libre de préférer ou de choisir sa discipline rc … en + !!! au sujet du " prix " d'un crawler , je pense comme toi , un scale équipé , tout alu / vrai treuil / vrai pneus , etc vaut aussi cher qu'un crawler équipé en " full montagnard " sans pour autant être plus performant qu'un scale / crawler équipé juste aux petits oignons avec un budget mini et honnête !!! par exemple sur ce modèle ( vendu depuis ) : mon Trail Finder 2 ... à mooOOooaa !!! après calcul lors de sa vente , j'en ai eu pour plus de 1500€ au total , sans que j'en soit conscient … @++
Une tite vidéo de Scale Performance aux Nordics en Suède au mois de juin. On a eu pleins de pb d'électronique avec plein de coupures de direction et de propulsion. Je n'avais pas installé de Bec pour le servo, c'était a cause de cela. La boîte et les pignons étaient tout juste graissés ce qui explique le bruit de transmission.
