Salut, Qui a déjà transformé son Defender en pick-up ? Pour ceux qui l'ont fait avez vous ressenti une vrai différence en dévers ? Je suis preneur de toute photo du montage et fini bien sur. Merci! Flo
moi, j'ai transformé mon pickup en hardtop. la difference est tres nette!! oups, c'est au 1/1;;; ça compte? en scale, j'ai transformé un def90 en 109 pickup. je pressent que c'est pire mais surtout a cause du surplus de matiere (colle renforts resine etc... forcement plus lourd que du simple abs moulé) plus serieusement, tu trouveras pas enormement de difference avec une carrosserie depouillée au maximum (accessoires scales, galerie etc...) surtout en lexan
oui, ce qu'il ne faut pas oublier, c'est en pick-up on enlève l'arceau et la galerie qui est en hauteur et qui ne favorise pas le CG tu peut faire des tests avec et sans, que l'arceau, que la galerie sans pour autant couper ta carro en un premier temps
globalement, bill06 et moi sommes d'accord essaye sans accessoire et sans arceau, le fait de couper le toit ne te fera pas gagner autant
Ca y est c'est fini. J'adore le résultat, qu'en pensez vous? Je me demande juste si je ne vais pas garder la partie coupée pour en faire un effet coffre
a croire que traxxas avait prevu le coup en ne materialisant pas les portieres sur la carro on peut donc reproduire toutes les configs possibles a quand un trx4 def 90? ou un 110 full hood? en tout cas bien joué autant j'aime pas du tout les crewcab, mais la ca le fait sur le 1/1, l'arriere toit et cabine n'est pas plat, mais arrondi sur les cotés... sauf sur les realisations artisanales evidemment
