Petit bricolage, je penche de plus en plus vers le Chevy Flatbed, j'ai construis un plancher avec une chute de Multiplex et des profilés d'alu, ça donne pas mal.. La carro du Dodge Power Wagon arrive cette semaine, je verrai en comparant les deux mais c'est toujours la courbure du châssis qui me gène.. Le plateau est posé à même le châssis, si j'opte pour cette version je le rehausserai de quelques mm avec des cornières de support, ça choque moins que si je devais faire une benne réaliste.
Avec cette carrosserie ci ça passe mieux qu'avec Le Dodge, je crois que je vais rester sur celle-ci..
Hello, serait-il possible de la part d'un modérateur de changer le titre du sujet s'il vous plaît ? Merci d'avance.. Le nouveau titre est: Gmade Sawback Chevy C-10 Flatbed..
Salut! Tu peux le faire toi même, va en première page de ton sujet et a droite tu as outils de la discution puis editer le titre! Beau C10
Petite avancée cet après midi, le châssis est allongé et passe à 350mm d'empattement, il servira à de base à d'autres camions à empattement long tel qu'un Suburban, je sais que le Chevy C-10 de 63 avait des liens à l'arrière mais pour la raison évoquée au dessus je n'ai volontairement pas cherché à reproduire le véhicule exact, le but premier étant de me faire plaisir en découvrant le Sawback et la conduite avec lames.. Ce n'est pas du travail d'orfèvre mais ça tient et je vais encore le renforcer en son milieu, le châssis recevra bientôt une bonne couche de rouille et de crasse comme d'hab pour lui donner un bonne patine.. Place aux images:
Il est terrible! Hâte de voir ce que ça va donner avec la patine Je verrais bien un ess dual avec un son de moteur mélodieux dans une vidéo
Merci Je vais enfin apprendre à monter une vidéo, j'avais pas le matos et un ami sympa va me lancer..Je vais lui faire un intérieur digne de ce nom comme pour le Dodge histoire de faire oublier le Lexan et je vais essayer de refaire une calandre en styrène, idem le pare-choc avant. je vais soit bricoler des ballots de foin ou encore des cages avec des poules mais faut en trouver à cette échelle, ça sera un vrai truck de bouseux..
Il y a la calandre de dispo et d'autres trucs en impression 3d dispo chez shapeways, ça peut te donner des idées Trop bien les truck de bouseux
Je les avais vus, je suis tenté mais je vais essayer de les faire en styrène, j'ai vu également tantôt que la carro du Ford F-150 de Carisma est sortie peinte avec les accessoires en plastique à monter mais c'est chèro pour du plastoc..
J'avais tué ma dernière bombe Motip qui adhère bien sur du métal chromé comme le châssis du sawback alors ici j'ai testé une bombe de la marque "Spektrum" en vente chez Action, j'ai déjà utilisé le noir mat et ça adhère bien, je verrai demain le résultat du gris, à 3 euros la bombe..
Merci mais c'est que le tout début mais assembler le châssis c'est fun c'est vrai qu'on reste des mômes.. Passage du châssis couleur rouille, pas envie de mettre l'aérographe en route alors je fais un essai, c'est du spray "effet rusty" pour bricolage, ça donne une finition granuleuse c'est pas le top mais c'est une base, les recoins seront passés aux pigments et autres jus de patine effet cra-cra garanti.. Les jantes sont des G-made SR02 "uncoated" dépolies et passées au pistolet; 2 couches minces noir mat Enamel, séchage une semaine et ponçage grossier pour que la rouille réapparaisse naturellement au fil des sorties.. Les pneus sont des PitBull 1.9 PBX A/T Hardcore choisis pour leur profil étroit, sur du sec ils sont bons mais je ne les ai pas encore essayé sur sol mouillé, j'aime beaucoup leur dessin..
Reçu une petite commande de chez RC Modelex, un arbre de transmission 145-220mm en métal, indispensable pour l'empattement de 350mm. Toujours très sympathiques pour expliquer la procédure ainsi que les frais d'envoi à payer..
