Allez, on continue le montage duBC8: D'abord, un lien du manuel en PDF pour voir comment je procède: https://crossrc.us/manuals/BC8-Instruction.zip D'abord mise en place du chassis échelle, donc étape 24 sur le guide de montage: Lors de la mise enplace du chassis échelle, faire bien attention à ce que la fente du support de boite de transfert et de boitiers d'axes de roues soit situé vers l'avant, car il permettra plus tard de bien ajuster la direction de la 1ere paire de roues directrices, car le "trim" se fera par cette fente et pas part la radio qui contrôle elle les 2 servos de direction de manière symétrique: puis je saute les étapes 25 et 26 (sur cette étape quand même mettre les cardans qui iront à la boite de vitesse, ce qui évitera des problèmes lorsqu'on reviendra à ces étapes ) pour passer à la 27, je saute la 28, et attaque la 29, ce qui nous donne ça: Ainsi, lors de l'étape 30 les servos et le moteur ne gênent pas pour appliquer le guide de suspension à barre de torsion, ce qui permet sans trop se faire c**** à appliquer la même tension sur les 4 supports de roues avant. Ce qui donne ceci: Petite vidéo de suspension: Voilà pour l'instant.
Je confirme que Cross-Rc est parfois illogique dans la suite des étapes. ( voir mon HC6 ) En fait il faut surtout prendre le temps de bien lire ce qui viendra ensuite pour éviter des problèmes d'accès. En tout cas ça avance
Je vais aller voir ton post sur le HC6, et comme tu dis, oui, ils sont bien illogiques... Et comme ce post est apparament le 1er complet sur le montage du BC8, je partage mon expérience à fond, si d'autres veulent tenter à leurs tout l'expérience. C'est le but des forums, partager nos expériences puis les photos ou vidéos de nos bébés en action. Tu seras au RISA avec ton HC6?
Hello, ça fait un moment que je n'est rien poster, mais le travail continu, déjà une vidéo pour vous montrer que se BC8 braque très court (P***** de bon point): Désolé pour le doigt qui passe de temps en temps devant l'objectif, mais conduire avec le tel à la main c'est pas top, encore moins avec une radio mais avec la radio pas de pv ou de point en mois... 1 astuce pour le servo de boite de vitesse, faire sauter le petit bout d'ABS comme sur la photo afin de ne pas le gêner lors du passage en vitesse rapide car après plusieurs réglages je suis revenu à la configuration d'origine de la barre de renvoi et ça gêne, mais ne nui en rien à l'esthétique vu que c'est à l'intérieur!!! Sinon le travail avance gentiment et j'ai reçu ma benne: Par contre leurs système lumineux dit "intelligent" est une vraie M****, même le Carson est mieux c'est dire, les clignotants sont du genre capricieux, le frein toujours appliqué en marche arrière, la seul "option" c'est phares ou pas (que ceux de l'avant évidemment, l'arrière on sent fou ils sont permanents et couplés aux freins ce qui rend tout ça très hasardeux)... Donc je fais les mes réserves de 1/14, commande quelques leds et je vais luis offrir un un kit maison digne de ce gros bébé!!!
La seule chose que je suis curieux de savoir c'est les capacité de franchissement de se monstre Moi je suis sur un projet qui va bientôt être terminé et monté en 2.2 avec des pneu de 130mm tu passe partout
je travail aussi sur un drapeau de l'ex URSS pour le fond de cabine ou sera inscrit ceci: Version de base en anglais: Remember: D.Trump says: Make America great again!!! Don't fuck USA, fuck my wife please!!! Stupid cowboys Et sa traduction en russe par Google translate qui sera inscrite sur le drapeau/fond de cabine avec une jolie Police de caractère : Version écrite: Помните: Д.Трамп говорит: Сделай Америку великой снова !!! Не трахайте США, трахайте мою жену, пожалуйста! Глупые ковбои Version phonétique: Pomnite: D.Tramp govorit: Sdelay Ameriku velikoy snova !!! Ne trakhayte SSHA, trakhayte moyu zhenu, pozhaluysta! Glupyye kovboi Les pays de l'est m'inspirent!!!
moi aussi mais une chose me chagrine ils n'ont pas beaucoup de capacité de "franchissement" sur leur 8 roues car ils sont prévu pour les tourbières/neige du grand nord
Bah, pour moi c'est le genre de camion que l'on trouve sur la baie de Mourmansk ou Polyarnie, du temps de la guerre froide. Pour ceux qui s'en rappellent, il y a eu un reportage d'Envoyé Spécial sur la baie de Mourmansk nommé Octobre Rouge, suite au film À La Poursuite d'Octobre Rouge (The Hunt For The Red October) où l'on voit des Typhonns (sous marins de disicuation nucléaire) à moitié cramée avec une ogive qui se balade tranquillou au dessus avec sa grue portique qui tient encore debout par je ne sais quel miracle. Et Polyarnie, juste le port le plus hostile au nord de l'ex URSS. Donc je kiffe
Non, Mourmansk et Polyarnie sont des ports militaires, le 1er pour sortir de la Mer du Nord et direction Atlantique, l'autre pour Pacifique et base des brises-glaces nucléaire russe. Pas du tout des goulags.
à ton avis comment tout ces nouveaux bâtiments ont été construit et par qui ! les routes pour y accéder ? les voies ferrées ? HS OFF
