ici on a plus de photos dont celle que j'ai mis en 1er : Axial SCX10 II Jeep Cherokee 2000 4WD RTR AX90047
par contre pas la peine de nous montrer un wraith vue de dessous … il n'a pas de barre panhard … lui aussi !!!
Je viens de visiter le site d'axial et manifestement ce lien n'existe pas sur le Raw ? Bon si c'est normal ... alors qu'un lien à cet endroit ne toucherait RIEN !!
Ce lien on l'enlève des qu'il y a une barre panhard et ceux sur tout les modèles qu'elle qu'il soit... Si non ça fonctionne moins bien
Merci Même pas un an dans les '' 4 roues'' RC - je débute malgré mes 69 ans qui arrivent ... Il n'y a pas de honte à avouer son ignorance !
Yes ! C'est mon mien à moi ! J'ai compris ! De toute façon les liens actuels ont une rotule plastique qui tourne dans du plastique ? Bonjours la durée ! J'ai commandé un set de ... 10 ... donc 7 pour le centre et 3 pour l'avant ! Ce qui confirme l'absence de celui qui m'inquiétait ! Ah oui ... nouveauté : mais c'est quoi cette huile plein mes doigts ben un truc mal vissé ! Un petit Chinois qui avait mal aux doigts sans doute ... On voit d'ailleurs la brillance en dessous de ton ''et'' sur l'image où tu a écrit. Je crois qu'il faudra remplacer bien des choses sur ce SCX10 ! On admirera la '' qualité '' de l'amortisseur !
Ben c'est du RTR ... prêt à rouler après révision et amélioration. .. mais l'avantage c'est que tu as quand même le plaisir de l'essayer de suite .
Ça se voit que tu n'est pas familier avec les modèles Axial Un conseil si tu comptes garder ces amortisseurs là: enlève l'huile présente d'origine et ne laisse que quelques gouttes pour lubrifier la tige, pour rouler à 5km/h c'est largement suffisant ! Et je confirme pour le tirant supérieur avant unique: avec le servo sur le châssis et la barre Panhard il n'en faut qu'un (sinon avec 2 sup, cela va "brider" les mouvements du pont).
C'est vrai que ça me change du TRX-4 Def., RTR aussi, mais beaucoup plus abouti et qui respire une autre qualité ( à un prix différent, évidemment). Mon HC6 de Cross-RC était OK aussi même si le kit présente des erreurs de conception. Ma philosophie est de réaliser du mieux possible tout en sachant que mes bidules rouleront quelques mètres sur le tapis du salon et hop, déco ou pire fond de la garde -robes. Tiens il doit me rester de l'huile de machine à coudre de feu ma mère ...ça marche aussi ? C'est hyper-fluide ! Bon, vu l'heure, un bon jeudi à tous !
Bonjour, J'ai retiré l'huile sur les 4. J'ai maintenant 2 souples et 2 plus durs . Nombre de spires différent. Question car je n'ai pas regardé en démontant , où vont généralement les + souples ? Avant / arrière ? Merci.
J’ai mis les plus souple à l’avant bon j’ai changé aussi l’arrière et fait la modif pour être en semi drop
Montage à blanc et considérations ... Carrosserie juste posée. Un peu haut sur pattes pour moi ... mais impossible de poser la benne plus bas car on est déjà sans les ''bidules perforés de soutien '' . Si on veut rester à l'horizontale il faudra trouver les fameux bidules en plus longs pour l'avant ! Je suis resté à l'horizontale en posant l'avant sur le pare-chocs du châssis qui se double donc de celui de la carrosserie ... ça fait lourd ! Reste toutefois que l'avant poussé vers le bas à fond d'amortisseurs et trituré en tous sens laisse 1/2 cm de marge aux pneus. Rien ne viendra frotter. Paint it black chantaient les Stones en leur temps ... ben oui car le rouge d'origine ... bof Reste les liens brillants à changer dès que je reçois ceci : Upgrade Aluminum Metal Link Rod Linkage 313MM wheelbase For AXIAL SCX10 II 90046 | eBay J'ai parcouru avec attention le post : Toyota LC70 SCX10 II de Freedom et je me retrouve sur une autre voie surtout pour l'avant. Bon je vais analyser la conception pour des aimants néodymes ... solutionner l'écart entre les 2 marchepieds ... Et finir le LC70 qui, entre autres, attend toujours ses rétros. Excellente journée à tous !
Cantilever, cantilever ? Je connais les cantiques d'hiver, ça oui ! N'oublions pas que je suis nouveau et ici depuis même pas un an ! Bon le Web salvateur m'a expliqué sur le site : Cantilever pour les nuls ! Je vois, je comprends mais je me tiens à mon idée. Peu importe le centre de gravité pour rouler sur le tapis du salon ...donc pose des néodymes à l'époxy ... Ils sont à ras du support
