hello histoire d'en parler un peu mais ... je ne sais pas encore si je le garde ou si je le revends mais le voilà : jantes boom racing : pneus Voodoo U4 2.2 : le cockpit a reçu une peinture perso ( mais je ne suis pas le peintre !!! ) : To be continued ... mais … plus tard !!!
re ... pour l'instant , il y a un combo rc concept sensored 21.5T ( + carte de prog. ) de monté dedans : si ça peut servir à certain : https://rcconcept.net/wp-content/uploads/2016/03/manual-programbox-RC-Concept-ECbox-FR.pdf si … si … c'est bien un 21.5T sensored !!! les 2 cardans boite / ponts ont été changés : et 2 beefs tube ont été installés dans le pont AVANT !!! Xtra Speed Stainless Steel Axle Tubes Axial Wraith #XS-AW230050 | eBay voilà pour le moment où il en est !!!
Non il bien plus bas sur l'arrière c' est flagrant quand voit les suppute et l'angle des liens Tien une ancienne réa rc gang Le 21,5t j'espère que tu va le faire fonctionner en 3s??? si non ça va être moue pour du u4
pour l'instant … oui !!! ensuite je vais lui coller ça : variateur TRACKSTAR 80A Sensored : ses caractéristiques : Max Voltage: 2s Lipo / 6 cell Nimh Motor limit: 10.5T Resistance: 0.0004 ohm Operating current: 80A Burst Current: 380A Bec Current: 3A Bec Voltage: 6V Weight: 45g (without cables) Programming Options: Operation Mode: Forward/Brake/Reverse; Forward/Brake Only Initial Brake: 10% ~ 80% Drag Brake: 0% ~ 40% Brake Strength: 50% ~ 100% Voltage Cutoff: None ~ 3.5V/cell Punch Profile: Level 1 ~ 9 Neutral DeanBand: 1% ~ 8% Boost Timing: 0deg ~ 60deg Turbo Slope: 3deg/0.1s, 6deg/0.1s, 12deg/0.1s, 18deg/0.1s, 24deg/0.1s, Fastest Turbo Timing: 0deg ~ 30deg Boost Timing RPM: 2000 ~15000 Turbo Delay: Off, 0.05sec, 0.1sec, 0.15sec, 0.2sec, 0.25sec, 0.3sec, 0.35sec, 0.4sec Boost Timing ACC: 50RPM/deg ~ 700RPM/deg Reverse Speed: 25% ~ 100% Drive Frequency: 8Khz, 16Khz, 24khz Brake Frequency: 1,2,4,8,16Khz Temperature protection: On/Off sa carte de prog. et le moteur en stock ( 10.5T ) il est sensored ... aussi … bien sur : alors , ce n'est qu'une fois installé , avec un servo branché , que je prendrai une décision ... le garder ou le revendre !!! en fait , je l'ai acheté QUE pour le monter avec ce combo que j'avais chez moi pour l'instant , ce combo est monté sur mon U4 mais je vais le virer pour le remplacer de cet U4 par un 13T HH Torquemaster ou par un 35T HH Pro mais je sais pas encore quelle destination ( discipline ) l'attends , mais , le moteur sera en conséquence de ce que je choisirait !!! il me reste 2 semaines d'arrêt , c'est largement suffisant pour m'en occuper …
de toutes façons , je vais changer les amortos , et à ce moment là , je m'occuperait de ça … ou … ou bien ... je ferais des photos en inclinant mon tel , comme ça … vous serez content !!! Pour info … si Rome ne s'est pas fait en 1 jour … ce Bomber fera pareil … heiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!! et le combo 21.5T sera viré … et hop !!!
