No soucis j avais les doigts plein de graisse Oui oupsss désolé ta raisons .... pas pour le Vieux C..... lol hinnn j avais les doigts plein de graisse et serieux au prix du joujou tout démonté pour contrôlé bin voila quoi
tu sais y a des fois où on est mieux servi par soit même … j'entends là que il vaut mieux le vérifier que prendre un risque quelconque !!! mais perso je pense vraiment que c'est une super machine mis à part son servo de direction ... bon après moi je suis pas fan de se style de radio / vario , où tu dois compter des leds , qui s'éclairent ou pas , mais chacun en pense ce qu'il veut !!! @++
Oui j ai lu ca pour le vario je vais en commander un d avance ... Les leds tu veux dire pour le changement de mode ? Si cest cela oui ta raisons . Mais comme tu dis ca reste une superbe machine
C'est pas le vario que tu risques d'être obligé de changer, c'est le servo de direction, et peut être aussi un des servos de blocage de ponts ou de la boîte de vitesse... Je sais pas qui fabrique les servos pour Traxxas, mais ils feraient bien de changer de fournisseur... Les derniers sortis sont peut être plus costauds (vu leur prix ça serait sympa )
Sinon la solution radicale et la moins chère pour bien régler son TRX4 sans galérer avec les leds c'est de prendre le module Bluetooth, une 30aine d'euros aux Stazunis et une 50aune chez nous...
Le module BT à insérer dans la RC : Module wireless - Traxxas TRX 6511 Ensuite tu DL l'application sur ton téléphone et tu as accés à tous les réglages de ton TRX4. Pas obligé de passer par l'appuis sur les touches de la RC en comptant les clignotements des leds et tout le toutim...
20Kg minimum... J'ai pris celui la : Alloy DG Turnigy ™ MG959 V2 / MG Servo 30 kg / 0.15sec / 78g Une tuerie, avec son palonnier alu fourni en plus...
