Merci ! Bon, j'ai eu la sticker addiction hier soir, après avoir reçu ma commande de Little Car Addict ! Un grand merci à Alexandre pour son sérieux, et la réalisation de mon petit sticker sur la lunette arrière. Petit clin d'oeil à ceux qui ont des Lands récents ! En look, il est terminé. Je me tate à peindre mes jantes en noir pour aller avec le reste... J'ai commandé des passages de roues car j'aime pas voir l'intérieur de la carro quand il croise... Plus qu'a attendre la sortie d'un intérieur pour que ça lui donne plus de vie ! Photos en extérieur ce week end, j'ai hâte !
Bon, béh l'histoire du Range classic s'arrête là, il a trop voulu jouer avec la gravité ce matin... Sur mes zones favorites ce matin, j'ai pas pu le rattraper.... je suis dégoûté... Il a sauté une barre rocheuse, avant de se retrouver sur la route, 15 M plus bas. Tordu le chassis, deux liens, un cardan, ma lipo a gonflé... Bref, c'était pas mon week end...
moi aussi … ce qui est incroyable c'est qu'on dirait un land échelle 1 … même dans cet état … preuve que tu avais fais du super boulot … dommage !!!
Ah zut, l'accident devait être méchamment flippant... mais perso j'aime bien le look qu'il a maintenant, faudrait faire une réparation au niveau de la mécanique puis réarranger un peu la carro avec un petit weathering , ça pourrait être sympa
Il y a du positif.... Vaux mieux ton scale que ta tête.... T'imagine une chute de 15m, tu ne te relève pas.... Je compatis à ton chagrin tout de même, on devrai faire le prochain concours photo sur le thème ton scale accidenté ... Tu as tes chances car je le trouve très réaliste. 0s ne le prend pas mal
Oui c'est pas faux non plus, car là si je passais en bas, c'est pas que mon Range que j'explosais... C'est aussi pour ça que j'ai pris des photos du Range cassé, car je trouvais qu'il ressemblait vraiment à un 1:1 ! Après avoir digéré ma bourde hier, j'ai commencé à le démonter. Bon, plus de peur que de mal, j'ai changé mes deux chapes cassées, détordu la face avant et testé un peu toutes les pièces, les ponts n'ont rien. En gros, j'ai les supports de suspensions avant à changer car le support panhard est cassé, ainsi qu'un cardan ( j'ai perdu l'axe étoile qui fait la jonction entre les deux parties ). J'ai recollé aussi la carrosserie avec de la SADER exprès pour plastiques durs et c'est du costaud ! ( Merci Teddy pour ton post sur les colles que tu utilises ! ) Je vais effectivement partir sur un weathering, photos dés que j'ai 5 minutes !
Bin oui, tu peux le restaurer, ça lui fera du vécu et il sera unique, il a l'air bien cassé dans le sens où ca aurait pu être en miette et irréversible.. Allez, courage..
J’ai commencé doucement le weathering hier soir, en vidéo on voit mieux ! L’injection a été réglée bien grasse
eh bien , quelle aventure !! le revirement et la future déco sera pas plus mal, ça autorisera des coups et rayures plus facilement la suite !!
