Mise en place du pare-chocs arrière. Le look général des 2 PC me convient bien. Les pièces snake race sont de très bonnes qualités je trouve.
Je t’avoue que j’hésite a le laisser. Ce qui est bien c’est qu’il n’est ps fixe. 2 visses et plus de stinger. Mais il faut un treuil dans cette configuration. Sinon le déport du PC laisse un espace de vide qui fait ...... trop ........ vide
Bonjour a tous J'ai besoin de vos conseils, je vais poser ce servo de direction sur mon bronco. Un Konect 21kg waterproof. Ayant besoin d'un servo pour mon kit Tamiya Honda city turbo je vais recuperer celui du bronco qui est toujours en vie. Mon interrogation est dois-je mettre un Ubec ou pas? On me souffle le froid et le chaud a ce sujet. Derniere information que j'ai retenu est que sur ce servo de 21kg pas la peine. Avez-vous un avis technique sur cet upgrade de la bête?
Belle sortie bien pluvieuse et bien boueuse. Accompagné d'un très bon redcat Gen7 très Performant pour le tarif en version stock. Bon mes roues sont pleines d'eau je pense que mes mousses vont être KO. J'ai pu en profiter pour tester mon nouveau servo un Konect 21kg waterproof avec remplacement du palonnier d'origine par un alu. Place aux images
Savez vous si le pneux d'origine du trx4 bronco sont adaptés pour des jantes beadlocks ? Je trouve que ces pneux sont très polyvalent et l'esthétique rend bien aussi. J'aimerais du coup les conserver.
Salut sans problème. Mais fin février je vais à Wingle pour une sortie crawler organisé par un club. Il y a un post sur cette sortie. Mais début mars pas de soucis.
Nan ça va faut passer un coup d'eau de suite après le roulage ça part tout seul et idéalement un coup de compresseur et laisser 24h au chaud dans la maison.
Y a-t-il une vigilance particulière à avoir quand on change les jantes du Trx4 ? J'ai en mémoire avoir lu de l'incompatibilité ou autre mais je ne retrouve pas ?
