Salut à tous les copains Est se que quelqu'un aurait le 8x8 de chez Amewi ? Sa serai pour savoir se que donne la transmission car j'ai monter un 8x8 trial avec mon père mais on arrive pas à le faire rouler parce que la bête fait 12 kilos donc mes différentiel de ponts en prenne plein la tronche du coup j'en est racheter des renforcer mais bon je suis pas très confiant et j'ai vu que sur l'Amewi 8x8 la transmission est exactement se qu'on à fait sur notre 8x8 et le poids pareil du coup je me demande si les ponts sont vraiment hyper solide ? j'ai réussi à les trouver mais pas donner du coup je voudrait pas dépenser une fortune dans des ponts que je vais tuer sinon faut que je revois toute la trans avec plusieurs boite de transfert et franchement il est terminé presque 200 pour-cent et j'ai pas envie de tout démonter mon père non plus je pense vu le temps qu'on à passer dessus Merci à tous
Les 4 ponts 460 euros livré sa pique mais si sa peu régler mon problème je suis partant Moi je suis sur ponts scx10 modifier double sortie du coup vraiment la même chose que cela sauf que j'ai les coque en plastique Après en diff c'est ceux d'origine sur scx10 1 que j'ai et vraiment les diff centrale (le gros) se fait complètement détruire par celui en sortie de pont partant tout est aligner mais 12 kilos sur 4 ponts je suis pas ettoner du résultat j'aurais du passer par des boites de transfert un peu comme on fait boomracing sur leur 6x6 mais bon c'est trop tard du coup j’espère que c'est ponts pourrait me sauver
Bah essaye déjà avec ceux là, ça peut pas être pire que les pignons d'origine en je ne sais quel alliage.
Hâte de voir cette présentation, les 8x8 sont vraiment chouette Il n'y avait pas moyen de mettre un cardan par pont ? Comme ça il n'y a pas de pont avec double sortie, donc moins de casse.
En electro j'ai une radio 6 voies une flysky je crois , 2 variateur 1080 et 2 servo 35 kilo et 2 moteur 55t
J'y est bien penser mais sa m'obligerai à tout démonter pour ajouter des boite de transfère j'avoue pas avoir trop envie vu le temps qu'on a passer dessus
ok d'après ce que j'ai compris tu abime quoi exactement quand tu roule ou c'est au démarrage et / ou dans les efforts !!??? les cardans boite / ponts / les pigons / couronne des " diffs " !!???
Quand je roule pas de problème au démarrage non plus mais dans les efforts bame les diffs de ponts casse
Si c'est possible ... régle tes 1080 au mini pour la vitesse de début ... et change les pignons par des renforcés ... C'est du axial tes ponts ??? Tu es en 13T x 38T ??? PS : dsl suis au boulot et pas suivi ton montage !!!
C'est étrange que ca casse si rapidement. J'ai déjà vu des ponts Axial bien plus chargé qui ont tenus des années.
D'accord je vais essayer ( en réglage tout mes 1080 sont régler avec les réglage que tu conseil ) les pignons renforcé arrive on va voir si sa tient le coup Oui c'est des axial avec leur diff d'origine
A bas je te jure t'en que je roule sur du plat sa se passe bien même avec des petit obstacle genre des boite des truc comme sa pour faire des essai sa va mais des que je mes une planche pour tester le châssis en monter bame j'y laisse un pont Enfaîte au départ première essai sur du plat en fesant quelque grosse accélération (pour tester la résistance c'est pas mon genre de roulant à fond ) crac le pont central arrière diff mort bon pas grave j'ai des diff renforcé en stock, On change re teste et la nickel je me fait des petit parcours dans la maison tout va bien 2-3 jours après on boss encore dessous puis bon aller je met une planche dans les escalier vraiment pas raide et la je pose les 2 ponts avant sur la planche je commence à acceleré doucement et crac pont centrale avant mort et du coup j'ai commandé d'autre diff renforcé et maintenant à voir mais si sa marche pas je vais désespéré, les ponts de cette amewi 8x8 me tente bien mais bon le prix fait mal
