Je viens vous présenter mes deux TRX4. Le Bronco est arrivé en septembre, c'est mon premier scale et c'est après avoir lu pas mal d'avis sur les TRX4 que j'ai craqué pour lui. Alors pourquoi le TRX4 pour débuter /franchissement ? Tout d'abord parce que Traxxas ça me parle, ne serait-ce qu'au niveau de la disponibilité des pièces détachées. Et puis en lisant les divers commentaires j'ai été attiré par la possibilité de bloquer les ponts via la radio. Et tout débutant que je suis, je dois dire que dès les premiers essais j'ai été bluffé, c'est aussi pratique qu'efficace ! En sortie de boite, c'est juste beau J'ai rapidement investi dans quelques améliorations, kit lumière (pas donné mais rendu superbe), roue de secours, carters de ponts Xtra speed et marche pieds alu GPM, chaîne de treuil à l'avant, faux réservoir, et dernièrement un bruiteur Sense Innovation assez bluffant de réalisme. Quelques vidéos de la bête en action :
Et puis le Bronco s'ennuyant tout seul, un Defender Camel Edition est venu le rejoindre. Lui aussi a reçu quelques améliorations, kit lumières (simple, sans la barre de leds et les leds de passages de roues trop bling bling à mon,goût) remplacement des décos de boite par des éléments plus scale, garniture de la galerie avec de quoi partir en raid, plaques de désensablage, miroirs de rétroviseurs, stickers Camel Trophy (d'autres sont à venir) et carters de ponts Xtra Speed comme le Bronco. Niveau capacités de franchissement, le Bronco est supérieur au Defender, sans doute de par son empattement plus faible, c'est assez flagrant, sur mon tas de bois test à la maison (pas celui sur les photos, un vrai tas de bois bien velu ) , il passe quasiment sans bloquer les ponts, là où le Defender, ponts bloqués, a le plus grand mal. Mais bien sûr le Defender, c'est le Defender, caisse mythique s'il en est et à voir évoluer, c'est beau !
Pourquoi deux fois le même scales ? Tu ne voulait pas voir ce que les autres fabriquants avait de différent ou de mieux à offrir ? Surtout qu'on a un choix enorme de scales maintenant .
Parce que conquis par le TRX4 je n'ai pas voulu prendre de risque, mais cela ne m'empêchera pas un jour ou l'autre d'aller voir ailleurs si l'envie m'en prends.
On t'aurais conseillé. Y'a plein d'autres fabriquant tout aussi fiable (sinon plus) que Traxxas. Mais au moins la c'est sur, tu connais déjà les défauts. Le prochain on te conseillera.
Belle collection. Après avoir goute au TRX4 j'avoue aussi avoir du mal à apprécier autre chose. Mon Honcho de première génération est très en deça du trx4 (apres le prix explique aussi avec la difference d'équipement). J'ai essaye le Coyote, rien a voir, pire que le axial ça frotte partout. Mais je trouve le chassis Traxxas bien au dessus du axial. Et je roule depuis 4 mois avec et rien n'a lâché (meme le servo). Le def et le bronco nont pas les mêmes comportement. Perso je comprends ton choix.
c'est marrant ta comparaison car j'ai mis des ponts de TRX4 sur un châssis AXIAL et je ne vois pas de difference flagrante avec un TRX4 châssis + ponts @Marcolino gros avantage du TRX4 se sont ses ponts portiques qui permet des erreurs de conduite
Déconne pas, j'en ai . Mais tu est sponsoriser par Traxxas pour dire qu'il n'y a pas mieux ? Rappel moi ce que est encore d'origine sur le tient ?
Tu te méprends grave sur ce coup... Je trouve juste déplacé de venir dire à un forumeur qui présente ses engins qu'il a pas fait forcément le bon choix, qu'il y a beaucoup mieux et plus fiable... Quelqu'un qui vient présenter ses SCX10 ou Carisma ou je sais pas quoi, je vais pas aller lui dire qu'il a pas fait le bon choix et qu'il aurait du demander à ceux qui savent, qu'on lui aurait proposé du Traxxas à la place de ses machins tout pas bien... Tu peux reprendre tous mes posts ici et ailleurs, jamais je ne descend quelque marque que ce soit et encore moins je dis que y a pas mieux que Traxxas ... Et sur mon TRX4 à part les servos j'ai pas touché à l'electro, juste changé des pièces pour le personnaliser et le mettre à mon gout... Mais bon c'est même pas le sujet ici...
Tu transforme mon "tout aussi fiable (sinon plus)" en "il y a beaucoup mieux et plus fiable" Bravo, belle interprétation. Faut que tu soit un peu plus objectif.
Regarde ton 1er post, tu verras, j'ai juste fait une synthèse... Mais bon c'est pas bien grave, on sera jamais d'accord la dessus... Quant à mon objectivité, je te rassure elle se porte à merveille.
Sortie du Defender que j'intitulerais "le jour d'après". 1erJanvier, 10h30, brouillard à couper au couteau, zéro degré, pas une âme qui vive. Le pied
Belle collection ! C'est un peu comme ça que je suis arrivé dans le scale aussi, avec le trx. Les ponts blocables à distance, c'est sacrément cool quand même, et ça grimpe très bien d'origine !
Super cool tes engins ! J'aime beaucoup la photo avec le grand rocher dans l'eau Faudra qu'on se fasse une sortie un jour avec d'autres, le 31 c'est pas très loin de chez moi
