Bonjour à tous, Etant débutant et ne sachant pas trop quoi prendre pour équiper mon petit atelier, y aurait-il une âme charitable qui pourrait me dire quel petit kit de base il faut en graisse et huile pour un petit scale (perso j'ai un FTX outback).. Merci à vous...
Wd40 de l'huile dégrippant plutôt Cliff34 Tu veux de l'huile pour quoi faire??? dans les suspensions...
Oui, huilage des rotules, des pièces mobiles... Et c'est tout Le wd40 c'est pas génial comme dégrippant. Par contre pour lubrifier régulièrement c'est pas mal.
hello si tu mets de l'huile de " partout " et sur les pièces extérieur , la poussière va se coller et user plus vite par le frottement entre elles les éléments huilées donc pas d'huile sauf dans le corps des amortos je parle d'huile à base de silicone spécial RC , de la 150 voir 250 en indice , ça suffit , et pour la graisse , tu n'en mets que à l'intérieur des ponts sur les pignons / couronne , voir dans la boite de transfert aussi et basta !!! au cas où : MEDIAL PRO huile silicone 150 CPS pour amortisseurs ( 100 ml ) | eBay et : GS RACING huile d'amortisseurs silicone 60 ml 250 Cps | eBay
Déja merci pour vos réponses. En fait c'est de l'huile pour amortisseurs, surtout la viscosité. Voir les roulements... Et pour la graisse c'est les ponts, et la pignonnerie en fait. Donc grace à vos conseils : - de la graisse (marine ou blanche) pour les ponts, etc... - de l'huile silicone 150 cps pour les amortos - du WD40 pour l'entretien extérieur Ben c'est super, c'est pas trop gourmant les crawlers... Merci à tous
J'ai dit ça car c'est ce que je fais sur les arbres de transmissions ( depuis 13 ans ) ech 1 des PL etc pour virer la graisse des dés à aiguilles et libérer le tout quand ça me bloque pour virer le croisillon !!! Voilà ... Voilou !!!
heuuu ça dépends de la composition des joints , vu que dans un vérins hydraulique , il y a des joints et heureusement , et il y a aussi … de l'huile … et heureusement aussi sinon ... le vérin ne fonctionnerait pas !!! ha au fait ... le WD40 est un dégrippant , rien à voir avec de l'huile qui sert à " graisser " …
Oui... Et non Y a des caoutchouc qui vont avec certaines huiles, et des huiles qui vont avec certains caoutchouc Y a qu'à voir dans nos rc, les joints d'amortisseurs (h24 dans l'huile) sont bien souvent en silicone Faut pas trop se prendre la tête je pense. Le wd40 est un bon lubrifiant, un dégrippant moyen, et sèche de toute façon très vite et ne colle pas trop la poussière . Donc un pshit la ou y a pas de graisse ne pose pas de soucis (sinon c'est huile fine de paraffine comme en armurerie, mais bonjour la poussière collée )
Bonjour à toutes et tous Perso, pour les pièces qui sont exposés à la poussière, j'utilise le lubrifiant chaîne de mon vtt vendu en bombe chez Decathlon par exemple... Et pour les engrenages enfermés, je me sert de la graisse filante en bombe ... Ça fait moins '' marmelade ''
Je relance le sujet afin de savoir quelle graisse est la plus appropriée pour la boîte et le reste entre de la graisse universelle graphite, de la graisse au lithium et de la graisse silicone ? Merci pour vos retours
