servo de direction Trx4

Discussion in 'Discussion Technique' started by sebastien petit, Jun 4, 2018.

  1. sebastien petit

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    Bonjour aujourd'hui après quelques minutes de fonctionnement dans mon jardin , le servo de direction de mon Trx4 ne fonctionne plu .
    Aucune odeur de chauffe mais chaud au touché , tout est d'origine sauf le Traxxas Link sur la télécommande ( chose que je vais supprimé car tout le monde me dis que ça crame les servo et aujourd'hui la direction ne marche plu ) .
    Quelqu'un à déjà eu ce souci au bout de 2 jours ( acheter vendredi ) ? quel servo me conseiller sachant que moi l'eau il n'ira jamais dedans .

    Merci .
     
  2. drnathan

    drnathan membre

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    Tu n es pas un cas isoler ! C est le défaut des trx4, moi je l ai changer directement sans avoir essayer, celui d' un copain n à même pas duré 1h....
    De mon coter HD power 23kg et pas de souci.
     
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  3. sebastien petit

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    Je savais avant d'acheter le TRX4 qu'il n'allait pas tenir longtemps du coup j'en ai racheté un cette après midi au magasin "Savox 21kg 0,09S - 7,4V"
     
  4. Futabarex

    Futabarex membre

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    C'est le point le plus perfectible du Trx4 ce servo de direction en effet. Mais ce n'est pas très différent pour les autres RTR du marché.
    Un Power HD 23 Kg étanche fait ien le job avec un tarif réduit.
    Sinon Savox, Hitec sont des valeurs sur (y)
    Perso j'utilise un Savox 1283, conseillé par l'ami Mugen, et c'est que du bonheur :)
     
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  5. mugen38

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    Rhaaaaaaaaa le 1283 savox ... :love:
     
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  6. gaz66

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    Un lien pour trouver le fameux 1283 savox ???
     
  7. Futabarex

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    En promo à 79 euros sur le site de wartelle dans la rubrique servo savox :
    Wartelle Modelisme

    Désolé mais avec une tablette difficile de faire mieux avec la copie du lien :shut:
     
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  8. moab

    moab Guest

  9. mugen38

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  10. mugen38

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  11. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    Perso j’ai acheté un servo 20kg waterproof sur Amazon pour 15€ avec le « servo horn » en métal inclus et rien à redire que ce soirée sur mon yéti ou mon SCX10
     
  12. mugen38

    mugen38 membre

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    héllo :D

    après faut voir ce que tu veux en faire de ton servo ... soit juste rouler avec ...

    soit " remuer " ... ciel , terre et rochers ... aussi !!!

    :hihi:
     
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  13. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    Bah faire tourner les roues dans’ toutes les situations c’est déjà bien, après on verra pour bouger l ciel quand il pleut
     
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  14. mugen38

    mugen38 membre

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    :hihi:
     
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  15. Flo83840

    Flo83840 membre

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    Hello,

    C'est du plug and play ou il y a des paramètres à toucher après la modif ?
     
  16. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Logiquement faut régler les fins de course... Sur le TRX4 vaut mieux avoir le module BT avec l'appli, c'est hyper simple. Sinon faut éplucher le manuel de l'utilisateur et le faire en manu, la ça se complique... :hihi:
     
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  17. Futabarex

    Futabarex membre

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    Il faut déjà que le servo soit au neutre. Donc allumer la radio et instaler le palonier alu le plus au milieu possible.
    Après il y a le bouton de réglage du neutre sur la radio.
    Et si c'est pas parfait alors il faut utiliser le module BT optionel.
    Mais comme on dis avant que l'électronique n'agise il faut déja que les réglages mécaniques soient au point (y)
     
  18. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Tout à fait, et surtout aucun intérêt à supprimer le module BT, il n'y est pour rien dans le cramage de servo, les servos Traxxas c'est de la m...e épicétou ! :mad:

    Les derniers servos Traxxas par contre je sais pas ce que ça vaut... Ils ont l'air plus puissant, mais plus costauds ?
     
  19. diego

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    Trx4 defender 45 h de rocher avec le servo d'origine !!!! Est-ce que je dois prier pour que cela dure ??
     
  20. drnathan

    drnathan membre

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    Oui!!! :hihi::hihi::honon:
     
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