Traction Hobby Cragsman Jeep Wrangler, l'alternative au TRX-4

Discussion in 'Autres/Protos' started by Nicolas, Mar 31, 2018.

  1. Nicolas

    Nicolas membre

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    Salut.

    Je voulais un TRX-4 pour les blocages de ponts, mais finalement le Cragsman est mieux équipée ce qui en fait un meilleur rapport qualité/prix.
    Le TRX-4 avec son servo de 9 kilo, son support moteur en plastique contre le Cragsman et sa radio 6 voies programmable, le 4x2/4x4, les ponts en alu, le servo de 20 kilo, et d'autres détails font que j'ai pencher sur cette nouveauté.



    Le mien est full d'origine. j'ai fait mon fainéant, je l'ai pris directement peint chez Traction Hobby Europe - Audire Caraibes Imprimla
    J'ai juste mis des jantes alu Beadlock (Gear Head RC Trail King 2.2) acheter a Skudd.

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    #1 Nicolas, Mar 31, 2018
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  2. baddoc

    baddoc membre

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    Superbe!!!

    Tu pourrais nous faire des photos sans carro?

    Merci
     
  3. Nicolas

    Nicolas membre

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    Voici les photos du chassis.
    Photo du Cragsman de Rodrigue, mais le mien est identique pareil en tout point.

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  4. baddoc

    baddoc membre

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    Très belle machine, la vidéo de présentation est sympa aussi.
     
  5. Nicolas

    Nicolas membre

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    Oui les vidéo sont terribles.
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    J'ai fini la déco sobre.
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    Et pour ceux qui ce questionnerais sur la tenu des aimants (réaliser sans trucage)
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  6. CyberFox

    CyberFox membre

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    tu la laisse en version cabriolet, tu ne mets pas le toit dessus ?
     
  7. Nicolas

    Nicolas membre

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    Oui j'aime bien comme ça.
    Mais j'ai la partie toit si je change d'avis.
    J'ai aussi le snorckel que je n'ai pas monté.
     
  8. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Belle acquisition :bravo:
    C’est bon de voir cette multitude de marques qui viennent se concurrencer (y)
     
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  9. Nicolas

    Nicolas membre

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    Première sortie hier de 3 heures
    Aucun soucis, juste le pilote sacrément humide.
    Juste un défaut, hyper addictif : bloquer un diff, débloquer, propu libre, propu bloquer, ....
    Bref un grand kiff. Il pleuvait, ah bon pas vu.

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  10. Skudd

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    Dis moi Nico, tu aurais moyen de faire une photo à coté d'un SCX10 ?
     
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  11. Nicolas

    Nicolas membre

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    Ya moyen de moyenner.

    Voici , attention c'est un Wraith mais avec des ponts de scx10. ;)
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    Et avec un Ascender Vaterra pour comparer
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  12. Clement38

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    A oui c'est quand même une sacré bête :D:love:
     
  13. Nicolas

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    C'est les pneus en 2.2 qui font gros.
    ca reste du vrais 1/8.
     
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  14. Skudd

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    Ahhh oui c'est un gros engin que tu as là :hihi:
     
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  15. tchoupy57

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    Arrête il va avoir les chevilles qui enfle :hihi:

    Et niveau angle de braquage j’avais vu une vidéo où il avais un belle angle de braquage tu confirme ??
     
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  16. Nicolas

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    Je confirme, 45°
    Et si tu débloque tous les ponts et que tu te met en 4x2 ça tourne très court.
     
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  17. dubs49

    dubs49 membre

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    pour ma part j''ai hésiter entre les 2
    et après reflexion j'ai pris le trx4 bronco pour la disponibilité des pièces et il était moins chère aussi
    je serais curieux de le voir évoluer au coté du trx4 pour comparé
     
  18. DUFF

    DUFF membre

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    Bonjour,

    Comme dubs49, je serai attiré par le Cragsman qui me semble mieux ''doté'' de naissance que le Traxxas. Mais quid de la disponibilité des pièces ? J'hésite...
     
  19. Nicolas

    Nicolas membre

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    Disponibilité des pièces?
    Tout est dispo chez "Totof" l'importateur européen .


    Mais j'ai pas prévu qu'il tombe en panne, si je voulais des soucis j'aurais pris un Traxxas.
    :hihi:
     
    #19 Nicolas, Apr 4, 2018
    Last edited: Apr 4, 2018
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  20. dubs49

    dubs49 membre

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    Oui c'est bien ça le problème un seul magasin vend les pièces alors que traxxas tout les bon shop en on.
    le jour ou le mag coule c'est la misère pour commandé a l'étranger
    c'est ce qui ma fait hésité
     
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