quand tu dis "grosse évolution", c'est ironique, ou il y a des changements significatifs autres que la carrosserie, qui m'échappent ?
Les carters de pont changent, le système de direction devant aussi (look faux vérin...), le fond de la benne n'a plus l'emplacement pour la roue de secours comme sur les premiers Honcho... Pas de révolution, juste des détails qui changent.
arrêtez de médire, c'est une révolution: les autocollants imitation phares sont différents! Non mais sérieux Axial? le prochain c'est quoi? un SCX10-2 avec carro Ram bleue? Un SCX10-2 Deadbolt rose? A croire qu'ils ont envie de laisser Traxxas continuer à se démarquer du groupe...
Mais c'est bien possible si on en croit la photo qui a fait l'objet d'un post il y a peu...(info ou intox) il ne reste plus que le SCX10 2 Deadbolt à sortir...pourquoi pas rose Waouhhh sont fous chez Axial
Enfait axial fait du SCX10-2 la même chose que le SCX10-1, un même châssis avec différente carrosserie, la seule révolution chez axial a été de passer d’un SCX10-1 au SCX10-2... donc dans la logique des choses la révolution sera de passer du SCX10-2 au SCX10-3. Après c’est mon point de vue donc si vous avez des choses à dire, bah dites le
Bonjour à tous je suis novice je compte acheter un scx10 2 honcho rtr car actuellement je n’ai pas de bon matériel je vous entend dire qu’il y a peu de différence avec scx10 et que le kit jeep est plus complet Pouvez vous me dire quel est le meilleure choix en sachant que je ne veut pas mettre 500€ ( sinon j’achète un trx4) Entre un honcho + une carro Le scx10-2 rtr rubicon Le kit scx10-2 jeep et dans ce cas combien me coûterait l’electronique Merci d’avance
Salut, déjà passe te présenter ici: PRESENTATIONS / ACCUEIL DES MEMBRES Sinon, détrompe toi, il y a une grosse différence: c'est un SCX10-2 sous cette carro! En fait on comparait les aspects des RTR SCX10 v1 vs v2, que ce soit la JK ou le Honcho, pas les chassis. On disait juste qu'il y avait peu de différences esthétiques entre la carro d'un v1 par rapport à la version qui vient de sortir.
Merci de ta réponse mais je ne m’y retrouve pas trop Le scx10 -2 honcho est beaucoup moins cher sur leur site qu’elles dont les différences entre les 3 machines? Est ce un bon choix de débutant avec 400€ de budget
Axial copie HPI : Axial Racing - SCX10 II™ Trail Honcho 1/10th Scale Electric 4WD – RTR Les plus : -Nouvelles jantes Les moins : - Lien plastique partout (méme direction) - Boite de transfert en full plastique - Cardan a boule - Braquage ridicule - Carro au top de la nouveauté - Ponts monobloc sans réglage de la chasse ou possibilité de remplacer un bout en cas de casse ou d'amélioration. - Ponts avec une grosse arrête en dessous. Une belle ancre. Bref, finalement HPI c'est pas si mal que ça: ils ont des belles pièces alu et une très belle carro. Axial a décider de ce moquer de ses clients pour plus de profits, dommage. Perso je n’achèterais, ni conseillerais jamais a moins de le vendre moins de 150€.
C'est clair qu'en terme de tarif, il faut qu'il sorte moins cher qu'un RTR SCX10 II Cherokee par exemple...
Bin tu rajoute 60€ pour le prix en euro en France . A 400 € une carro sans licence amortie depuis des lustres, des liens souples, des ponts et une boite de transfert simplifier et des cardans a boule et donc un braquage de scx10 v1. Tu le vois toujours pas le problème ? Le HPI Venture est bien meilleur compromis . Là Axial fait vendre les concurrents.
Franchement, au vu des tests et revues des membre du forum, et surtout si tu as l’argent, prend un trx4...
Pour que Axial ressorte une carrosserie avec des moules qui sont deja rembourser depuis 30 ans c'est que ca sent pas bon l'affaire..... Leur usine qui a brûlée à du les mettre sérieusement en difficulté....
salut , 329 dollars et 15 de fdp chez amainhobbies en pré commande, si c est pas une affaire , avec la convertion dollars, euros .
