En scale "fun/spectacle", je viens déjà de faire le Mud Truck. Un jour je m'y attellerais sûrement, mais avec mon TF2, ou encore mon ascender, je le fais déjà (jump) certains l'on déjà vu . Donc en gros mon cherokee wagooner qui va coiffé ce châssis va mettre une volée à ton blazer en fond de 2. Mes scales ont régulièrement déjà une bonne pointe.[/QUOTE] moi je sur que je vais faire des jumps plus loin et plus haut
J'ai mo' combo tekin gen 2 vaec redline 10.5t poussez vous du chemin, J'ai un chassis axial Je vais prendre des pont et une boite chinois sur banggood
Sa y est je me suis décidé pour la couleur c'est la surprise ha oui j'oublier Teddy ma machine pourra faire du mud truck aussi
Alors, si j'ai bien suivi, tu monte un scale de bourrin, raide comme une planche , pour faire des ronds dans le gravier!?! C'est bien ça?? J'adore l'idée. Moi, ça serait plus dans l'idée muscule car trafiquée.lol
T'as presque compris le concept, entre 2 séries de ronds ils feront un peu de ligne droite aussi! Le problème du muscle car c'est que si tu monte un pont à l'avant c'est plus très scale... Faut partir sur un chassis triangulé à l'avant...
Allez y débridez-vous, moi le côté bourrin (scale) dans la boue, ça me plaît ! Ce serait pas mal de se faire des sorties bourbier cet hiver... Il faut prévoir des pneus bien sculpté pour la boue, mais je ne sais pas si pour aller vite et partir en glissade c'est top. On va voir ce que tu va nous sortir... Waterproofisation obligatoire
Le problème du CC01 c'est le chassis ''barquette'' plastique, pas sûr qu'il survive longtemps... Je vais peut-être partir d'un chassis pas cher genre CFX ou Komodo si je trouve pas de SCX10 d'occase d'ici là...
Bah, elle assez costaude la barquette faut pas exagéré ! Je n'ai jamais rien entendu de ce côté là. Je veux dire qu'elle offre le moyen de se faire un scale "typé" comme ici pour pas cher, avec triangle à l'avant, tout blocable ou pas et qui s'adapte parfaitement pour des carros type Hilux, F350, Tundra, Jeep YJ, Pajero et j'en passe passe pour ne citer que les carros abs. De plus le CC-01 bombarde déjà avec un pauvre 55T, pas besoin d'un onéreux combo BL. Tu n'as pas prévus de sauter des falaises avec !?
Non, pas de falaises dans mes projets! Mais je ne pensais pas que ce châssis avait été conçu pour résister aux bourrins... Ni que çà pouvait être rapide d'ailleurs... Je vais allez voir un peu ce que les gens en font!
Evite juste le brushless en 3S, les pignons plastique finiront en bouillie. Vaut mieux rester sur du brushed en 2S sur de la mécanique Tamiya.
HS On: OOhh détrompez vous!!! Il y a quelques années, j'avais monté une Mini Austin, Chassis M.03 Tam avec un 7700kv en 2S (64000tr/min).... Je n'ai jamais réussi à savoir sa vitesse de pointe finale!! Elle s'envolait toujours avant! Et j'ai jamais rien cassé dessus à part des jantes et des pneus! Pourtant, full plastique à l'intérieur. HS off: Mon idée:
Au pire tu peux peut-être déplacer les messages sur le sujet d'où tout est partit, ''choix de transmission je-sais-plus-quoi''
Je pense vraiment si vous voulez faire les bourrins des ponts scx10 iront très bien car déjà testé en U4 pour ma par. moi le tamiya transmission super costaud a condition de ne pas mettre de drag brake sinon vous allez tout explosé. Moi je n'en aurai pas j'ai un short course losi ten scte 2.0 et a moins de faire du circuit avec sinon je me fais bien chiez. sa ressemble a rien. le look scale super musclé me plait grave on verra bien ceux que sa va donné
Comment tu compte gerer le soucis, largeur de voie et hauteur de centre de gravité? Tout ce qui est TF2, Scx et autre, reste dans l'ensemble plutôt étroit, avec le poid haut comparé a un Short course. J'ai peur que la machine passe pas mal de temps sur le toit..
oui c'est sur après tu le sais il faut faire attention au pilotage je verrai sa a l'assemblage je veut gardé un équilibre parfait sur la voiture donc je vais commencé pas les pc avant et arriere les ponts et a la fin le placement de la boite au plus bas au ras des poutre du bas enfin on verra sa au feeling quoi
de toute façon la machine ne sera pas bien haute et pas trop de croisement 4cm environ je pense j'ai pas encore les amortisseurs
