Salut a tous, j'ai entendu dire que ce n'était pas possible de repeindre une carrosserie en lexan (je crois pour une jeep scx10) ou possible mais très dur car il faut gratter toute la peinture? c'est pour ça que je voulais savoir si il n'était pas possible de repeindre par dehors ou de décaper la peinture facilement
Tu peux repeindre par l'extérieur sans problème, il suffit de mettre de la peinture special lexan et ça tient. le seul inconvénient c'est que tu n'aura plus le gros avantage de protection de la carroserie peinte de l'intérieur... Du coup ça risque de s'abimer vite a chaque frottage...
Il faudrait un vernis special lexan, TAMIYA Peinture Lexan Vernis Mat PS-55 86055 je ne sais pas si ça existe en brillant.. Ou un vernis souple. Les produits standard ça craque sur le lexan...
Il existe des produits pour enlever la peinture lexan. Ou du liquide de frein. Mais l'un comme l'autre a tendance à fragiliser le lexan.
C'est sûr que ça coute des sous, mais des fois vaut mieux carrément repartir sur une carro neuve, histoire de peindre direct comme tu as envie sans t'embêter...
2/3 exemples de peinture extérieur WAYALIFE Rubicon Jeep Jeep ECF celle de @COBRA 1/1 en 1/10 de COBRA ou tu as l'autre option le covering ce fameux film vinyl appliqué sur les caisses 1/1 pas super simple à posé mais l'avantage c'est que tu change quand tu veux Jeep Wrangler Unlimited Rubicon kit et un G6 en test Jeep Nautic
ok merci pour toutes vos réponse, j'avais pensé au total covering mais ça va être dur d'avoir les mensuration de la carro
Au film thermoformable c'est rapide et peu cher, mais je ne connais pas la résistance du lexan au décapeur thermique...
Non tu recouvre la carro... Ils appellent ça du ''covering'' ça veut tout dire! Si tu connais pas, on va dire que en gros c'est un film vinyl autocollant genre vénilia et compagnie. Sauf que celui ci est prévu pour être appliqué en 3d, et en le chauffant au décapeur thermique à la pose, il épouse toutes les courbes du support... Exemple au hasard de google image: Y a même des gars qui font des voitures et des motos entières comme çà. Dispo en beaucoup de couleurs, mat, brillant, aspect carbone ou texture diverses...
Un exemple plus dans le théme: Mon beauf a acheté une ''vieille'' Audi TT, les rétros étaient bien rayés, devis carrossier: 200€ de peinture. Il les a fait au film noir brillant, ça fait propre, on voit pas la différence et seulement 15€ de film!
C'est pas compliqué si tu as énormément de patience et que tu es déjà naturellement prédisposé pour le collage de stickers sans faire des bulles de partout... Ce qui n'est pas vraiment mon cas donc je reste sur la peinture!
Sur mon Wraith j'ai repeins le toit et le capot côté exeterieur... il faut juste poncer le lexan un peu (brosse dremel) pour une bonne accroche... un coup de vernis ça tien super bien le capot vas sur c'est 3 ans... Le vynil j'en ai eu ça résiste moins bien surtout sur la roche lors des tonneaux
Pour coller du vinyle sur un support type carrosserie il faut au préalable appliquer de l'eau mélangée avec quelques goutes de paic vaisselle. Ce film eau + paic permet à la fois de repositionner facilement le vinyle et de pouvoir chasser les bulles d'air par marouflage.
