Pajero CC01

Discussion in 'Tamiya XC / CC-01' started by mask, Jun 15, 2017.

  1. mask

    mask membre

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    Moi ce qui m’impressionne, malgré que ce soit que du plastique, c'est qu'il fait massif et parait robuste.
     
  2. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Je confirme ! (y)

    Et j'apprécie aussi le retour au "vrai scale " ...

    Je me souviens au début quand je me suis inscrit sur le forum , il était pas rare de voir des scx10 en 2.2 avec des amortisseurs de 110 mm ... des croisements de ponts digne d'un Berg ... :confused:
     
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  3. Alex07

    Alex07 membre

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    classe 1 power !!
     
  4. yann du 34

    yann du 34 membre

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    Bon c'est quand que sa roule tous sa :hihi:
     
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  5. team_nico_13

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    Bon ; briefing :hihi: :

    Tu comptes le peindre de quelle couleur , sachant que le vert et gris est déjà pris par geed ?

    C'est important, il faut savoir… On peut pas se pointer avec deux modèles identiques :D
     
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  6. mask

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    Alors le mien, et blanc et "black gold" Tam. Je post les photos demain soir apres son jus!

    @nicodu13 Il te reste le bleu, gris, rouge.mdr
    Moi je me langui de le sortir, l'electro devrait arriver milieu de semaine.
     
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  7. mask

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    Ah oui, faut aussi que je bloc le diff avant. :(
    Parce que la, ça risque d'etre compliqué de "franchissementer"mdr
     
  8. Geed

    Geed membre

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    Perso je l'ai pas bloqué, déjà que ça braque pas des masses ... mais par contre rempli avec de 500 000cst, ça n'a pas l'air de fuir et c'est assez épais pour éviter le glissement.
    L'arrière plus chaud, ya pas beaucoup de place dans le diff et donc peu de graisse dedans pour le "coller".
     
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  9. mask

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    L'arriere, il y a les pieces d'origines pour le verouiller, l'avant... :gne:
     
  10. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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  11. Geed

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    J'ai testé avec l'alternative patafix, du coup c'est franchissement pur et dur, ça braque plus rien (déjà que) ...
    J'ai vu les cardans CVD GMP à pacher sur rcteam et consœurs, apparemment, d'après les allemands, c'est "sehr gut". Faut que je teste aussi. Ya pas beaucoup d'options mécaniques indispensables d'après eux, mais en gros :
    • roulements
    • cardans CVD
    • direction alu avec tubage refait
    • ventilo ou radiateur moteur
    • sauve-servo high-torque Tamiya (ou palonnier direct)
     
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  12. mask

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    Salut à tous

    Petite évolution du week-end. Le pajero est rentré en peinture!.... puis pose des Stickers.. A défaut d'avoir l’électronique, je fais comme je peux...:(:(

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    Bon, je reconnais que j'ai un brin foiré mes passage de roues! Il y à un peu des vagues entre les bi-ton. Je compte sur le Jus pour masquer tout ça!:humhum:

    Le taf d'hier soir:
    Les joints de vitre à l'aero......:passur:
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    J'essayerais bien de lui simuler le toit ouvrant entre ouvert..:humhum::p
     
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  13. team_nico_13

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    Magnifique ! Bravo (y)
    Une fois de plus, tu as placé la barre très haute !
     
    #33 team_nico_13, Jun 20, 2017
    Last edited: Jun 20, 2017
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  14. mugen38

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    hello

    c'est vrai et les gars parlaient de leurs croisements , photos à l'appuie , et on arrêtait pas de dire , que ce sont des scales et pas des crawlers , donc le croisement ... :rolleyes:

    :humhum:
     
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  15. mask

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    Merci(y):bravo:
     
  16. sasacécé

    sasacécé membre

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    Très jolis poulet ...:bravo:
     
  17. benjiv

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    Un vrai beau scale class I
     
  18. Alex07

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    super beau
     
  19. Geed

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    J'ai un peu de mal avec le choix de couleur, mais la réalisation est top :) C'est super propre !
     
  20. mask

    mask membre

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    Merci les gars! ;)
    Bin, j'avoue aussi. Je "black gold" de chez tam ressort pas très gold mais plus à de la Danette caramel ou caca d'oie...:confused:
    J'aurais préféré un plus clair, sans pour autant que sa pique les yeux, mais là, c'est trop tard.lol
     
    #40 mask, Jun 20, 2017
    Last edited: Jun 20, 2017

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