Vraiment bien avec cette cage..... A voir si il passe plus de temps sur ses roues ou sur le toit......
héllo avait tu caler correctement la couronne de ton diff avec le pignon de l'axe sortie de pont !!????
@Teddy: bin déjà quand je l'ai recupéré, demonté et nettoyé, il y avait une matière suspecte en guise de graisse et j'ai noté que certaines dents etaient déjà abimées. Ça n'a pas du aider. Après @mugen38, j'avoue ne pas avoir verifié le calage de ces derniers. Mais a voir bouger le cardan, je me demande même si c'est pas le pignon d'attaque qui a cassé. Je demonte cet aprem.
Salut à tous! Alors, après démontage, voila ce qu'il en ressort! Pas mal de limaille dans la graine... La couronne est marquée, MAIS à toute ses dents... Le pignon d'attaque pareil, même punition... Ma d'ou qu'il est le 2nd roulement!?!? Bon, plus de peur que de mal en fin de compte, mais il va falloir trouver comment virer la portée extérieur du roulement en sachant qu'elle est un minimum rentrée en force et qu'il n'y a pas de réelle prise..... Des idées???????
apar attaquer a la dremel ou le scier pour fragiliser la matière . j'ai un mini scie a métaux pour cela elle irait bien
@Alex07 , pas possible! je parle de celui qui est à l'intérieur du pont et juste derrière la "butée".
À part le chauffer et faire levier, je vois pas trop comment le sortir... C'est pas cool ce coup là! Apres selon le prix et la dispo, des fois vaut mieux changer la pièce que s'embêter...
J'ai personnellement eux le même soucis il y a peux sur les deux pont. Pour l'avant j'ai passer une lame de cutter entre la bague et le pignon . Je suis arriver a légèrement le décaler . Âpres j'ai prix un vieux foret que j'ai tailler a la meule a eau comme un burin . J'ai taper légèrement entre le jeu pour mieux le décaler vers la sortie . Après on tire avec une pince et c'est fait. Pour l’arrière c’était un peux plus compliquer car l'axe était tordu . J'ai bien sur casser l'axe en voulant le démonter . Je l'ai fait passer a mon urineuse qui ma repercer et souder ( soudure a friction ) un axe et fait le perçage . Le mieux reste tout de même de le passer a l'usineur avec une petit bière
Bin je suis sur un pont alu, dont je ne connais ni la marque ni le modèle mais sa m’embêterait de le remplacer juste pour ça! J'attends que les mag de fournitures autos ouvrent pour me prendre du nettoyant frein (top pour virer la graisse, et laisser la place propre sans se faire ch*er) et je me pencherais de plus près sur la question. Hier, j'ai essayé 5min avec une pointe à tracer, elle s'est émoussé en 2-2! En attendant, je vais m'attaquer au panneaux!
Salut à tous! Un brin d'évolution. j'ai attaqué mes premiers panneaux et "déco".... Bon, je sèche un peu sur la déco finale. Des idées mais originales, elles restent à essayer. Sinon, j'ai réussi à sortir le cadavre de roulement de mon pont..... au bout d'1h30 de bataille. Il à finit par céder à la lampe à souder! Merci à l'alu de dilater plus que l'acier... Y à plus qu'a attendre le facteur est les nouveaux pignons et roulements...
Il prend forme ton bousin , c'est cool... Pour la deco , tu peux la faire en alu de canette ... Selon les canettes , je veux bien venir les boire afin de t'aider a en avoir un plus grand nombre rapidement....
C'était l'idée, mais il faut trouver la marque qui va bien, avec le logo qui tombe bien au portière sans trop de blabla autour... Je vais aller faire mes courses avec mon proto sous le bras! Sinon, en dehors de boire des canettes, je t'attends toujours pour le cours de brasure! T'a mon adresse!
Salut à tous, petite réception de matériel de la semaine: -plaque de styrène, rétro pour mon HDJ en provenance de Loops model. -plaque de téflon (PTFE) de chez MetalOutil.. L'idée de base était de créer un skid en téflon sous le proto, pour boucher les trous et l'aider a glisser, mais je suis aussi à la course au poids et.....: Le styrène Le PTFE (pour la même épaisseur) Je pense que je vais passer mon tour pour le skid en Téflon
Salut à tous! Evolution du looonnnggg week-end....: L'ébauche de mon intérieur, une plaque de styrène et comme par hasard l'intérieur du Yéti y va comme un gant. A voir si je repeint celui-ci par l'extérieur (pour avoir l'effet mat), au risque que ça fasse manouche.... , ou j'en reprends un... Au passage, création du capot! Je me suis fabriquer un amortisseur de pont. Il vient éviter que mon pont vienne taper sur la châssis sur les grosses compressions (saut ou grosses accélérations): -une platine -un tube de 6mm -un tube de laiton de 4mm dans lequel vient coulisser une vis M3 - et des bouts de caoutchouc pour faire silent-bloc Puis mon skid et les derniers panneaux d'habillages: Voilà, sur les grandes lignes, mon U4 est finit. Il me restera la déco de la carro, fignoler l'intérieur, brancher les Leds sur mon Ubec et réceptionner mes jantes pour y monter les pneus qui vont bien!. Bon, il va me falloir un nouveau projet du coup!
