Pushing, tu travaille sur l'Alpine ? On voit un peu tout sur la puissance: 240 ch, 250, 275, 300, ou alors une version à 240-250 puis une autre ensuite plus puissante autour de 300... Alors, c'est quoi la bonne info ?
Alors, pour la premiere question, c'est oui Et pour la deuxieme, réponse dans 2 jours la puissance se situe est entre 250 et 300
on espere le plus possible de ch,faut quelle déboite cette voiture pour le chassis je me fait pas trop de soucis,elle sera collé a la route c'est sur
Franchement la puissance est plus que suffisante par rapport au poids et qualités dynamiques En reprise ou acceleration, tu es collé au fond du baquet
Salut tout le monde alors moi je suis chauffeur livreur chez ... Dpd Le matin avant de charger le camion c'était une grosse journée la je ne fait pas beaucoup de kilomètres j'ai une tournée de centre ville Et de temps en temps on dépanne les collègues Une petite dernière quand un âne vous charge Voilà voilà
Vache étant dans le métier aussi de livreur en pl et camionnette faut vraiment pas avoir de servo pour mettre une palette comme ca dans la camionnette
Ben quel idée c'est bien la le problème entre les chargeur est les chauffeurs Les chargeurs/préparateur s'en foute est du coup nous les livreurs on en fait les frais Tu verais la gueulle dès palette que l'on me fait sur mon quai tu rigolerai bien
Ah, enfin, ça y est. L'arlésienne devient réalité . Pt'1, je viens de rajeunir de 40 ans (euh .. oui, j'ai plus de 30 ans ... oui aussi, plus de 40 même ) quand je la matais dans Echappement (non, ce n'est pas un site internet; que les jeunes sachent que cela n'existait pas à cette époque; on devait attendre tous les mois la sortie d'Echappement ou Sport Auto pour reluqer de belles caisses). Merci @pushing
