Bomber ou wraith ? lequel choisiriez vous ? Voila le dilemne, le bomber est plus récent et "plus à la mode" mais j'ai l'impression que le wraith est plus "customizable" et offre plus de possibilités de modifications au niveau carrosserie que le bomber. J'ai vu des photos de wraith préparés beaucoup plus sympas qu'un bomber où toutes les prépas carrosseries se ressemblent un peu malgré tout . Après en terme de performances je ne dis rien car je n'y connais rien en electronique et en motorisation. J'étais plus axé sur le look et les performances en crawling dans un premier temps. Ah oui j'oubliais pouvez vous me dire quels types outils ( btr, cruciforme ou torx) il faut pour bricoler sur ces engins (je crois que les vis et autres sont similaires ) ça m'évitera d"acheter toutes les tailles de tournevis et clés .... Quand je vous disais que j'ai plein de questions...Merci a vous.
moi je te dirais le bomber car plus recent et plus sympa a mon gout mais sa ! les deux sont fiables dans tout les cas c'est plus le look qui tranche
Oui effectivement les gouts et les couleurs c'est marrant j'arrive pas à me décider va falloir que j'achète les 2....
Moi sans hésiter le wraith car je le trouve plus stylé que le bomber, et après tu fais comme tu veux, moi mon SCX10 et vert avec des jantes couleur argent bref....... Wraith car on peut faire pleins de modif et que la carro je la trouve plus "réel" et le bomber je connais pas trop
Salut, dans tout les cas, tu sera pas deçu. La mécanique est la même pour les 2 modèles, juste l'esthetique change. Pour les outils: Btr (tourne-vis) :1,5 ; 2 ; 2,5 Clef de 5,5 et 4.
Il y a un paramètre a prendre en compte aussi. Tu roule tous seul ou avec des potes ? Si tu roule avec des potes choisi un scale de même taille qu'eux. Sinon ce sera sois trop facile sois tu ne passera pas là ou roulerons tes potes.
Pour le moment je n'ai encore rien acheté des deux justement j'hesite entre le bomber et le wraith je pense que la plupart des gens ont des engins à la meme echelle (1:10) non ? et comme suis nouveau je vais rouler je pense seul dans un premier temps le temps de faire connaissance avec quelques grenoblois
super ton wraith c'est aussi le sentiment que je partage concernant la personalisation mais je pense que je vais avoir des avis de possesseurs de bomber qui me diront la meme chose concernant leur scale ;_)
Bomber ou wraith même combat y a qu'une histoire de look... plus de trois trucs qui change Les modifications pour améliorer le wraith genre passer la batterie sur l'avant et d'origine sur le bomber et la partie transmission est full métal je crois bien????
Je préfère le BOMBER... le wraith devient trop rependus ( a mon gout ) .... Puis le bomber est déjà pas mal équipé de base ( en kit ).........Seul hic , la disponibilité ....
quand je me suis posé la même question que toi, je me suis tourné vers le Wraith, parce que je n'aime pas le look du Bomber, mais c'est uniquement une question de look. Enfin, de disponibilité aussi: je ne pouvais acheter neuf, et en occasion on trouve plus de Wraith que de Bomber
Ne te fie pas aux arguments commerciaux tronqués D'après les fabricants ils font la même échèle mais pourtant presque 10 cm de différence. Tamiya CC01 (larg 195 mm), MST CFX (larg 195 mm) : ech environ 1/10 réel Axial SCX10 (larg 226 mm), Vaterra Ascender (larg 229 mm) : ech environ 1/8 réel Axial Wraith (larg 286 mm), Axial Bomber (larg 286 mm) : ech environ 1/6 réel Voila pourquoi je te demande avec quoi roule tes potes ou ceux de ta region.
+1 Je dirais même plus qu'est ce que tu comptes faire avec ? Le look c'est une chose, l'usage un autre. Ce serait dommage d'acheter un véhicule juste pour sa gueule et qui ne soit pas adapté à tes envies / besoins.
POur reprendre les dires, il est vrai que les Wraith, on en croise à la pelle! Les Bombers, j'en ai vue qu'un jusque là!!! Donc: prends un BOOOMMMMMMMBBBEEERRRRRR!!!!!!
