C'est une illusion d'optique liée à la photo, avant et arrière sont penchés Apres chacun a ses réglages, moi ça me va bien comme ça
Yess en tout cas top top J'attend d'avoir des retour sur ce qu il y a de mieux en peinture avant de commander
j'utilise comme marques de bombe : tamiya , motip , sinto le tout sur toutes matières ! la preparation de la carrosserie est super importante , poncage , appret etc
Pour de l'abs il n y a pas de marque a privilégier ? satiné ou brillant ? couche de vernis ? j'ai encore a poncer au 1500 a l'eau. Apres couche d appret puis reponcage et peinture c'est la bonne procédure ?
des fois il y a des incompatibilités de produits mais assez rares , moi je precede comme cela jusqu'au 2000 a l'eau puis apprêt et re ponçage a 1000 ,2000 puis rinçage a l'eau et sechage puis je chauffe la carro au sèche cheveux 5 minutes ainsi que la bombe egalement avant peinture en 5 a 6 tres fines couches et 3 de vernis pour ma part . aprés mat , brillant etc c'est plus selon ton projet ton je dirais mat personnellement avec ta déco ça va être top
Mat ou ce serais cool, mais je cherche a faire une copie de mon Jeep Merci pour vos pressions conseils
Hello @JKXav pour la peinture ABS Tamiya idem pour l’appret et oui tu dois utiliser un appret, pourquoi ? 1 il offre une meilleure accroche à la peinture 2 il uniformise la teinte de ta carrosserie avant peinture Il faut savoir que la peinture maquette est une peinture très fine donc si tu n'utilise pas d'appret tu auras toujours une différence de teinte entre deux couleurs même après plusieurs couches. En gros la peinture que tu vas passer sur ton vert sera toujours plus claire que sur les parties noires de ta carro. C'est pour cela qu'il te faut utiliser un appret. (Blanc ou Gris) perso j'ai une préférence pour le gris Autre info importante : Prends ton temps Passe des couches très fine (surtout la première) Laisse bien séché entre chaque couche Le vernis t'es pas obligé
Et je rajouterais: 3 il fait apparaitre les imperfections dues au masticage (ou autre travaux de réparation, modifs...) ce qui permet de les corriger avant la peinture de finition
Pour ton Sahara, j’utiliserai : Chez TAMIYA - Un apprêt Blanc (2 couches mini) - Une bombe Blanc ref : TS26 (pour la carro et le hard-top) - Une bombe Noir mat ref : TS6 (pour la calandre, pare-chocs et les aile) Pour les vernis : (pas obliger) Vernis brillant TS13 Vernis mat TS80 (pour le hard-top par exemple) Pour le masquage utilise uniquement de scotch Tamiya (c'est de loin le mieux)
Merciii Pour vos conseils Et que pensez vous des peinture motip on en trouve dans les centre auto plus facile pour moi d en trouver car tamiya je suis obligé de la commander j en ai éntendu du bien de la motip mais, comme c'est une première quel apprêt, spécial plastic ou un apprêt garnissant pour optimiser le résultat ? Pas simple Merci à vous
elle sont d'assez bonne qualité j'en utilise également . après leur apprêt j'ai jamais essayé mais il y a pas de raisons cela ne fassent pas . avec un apprêt plastique cela devrait etre mieux !
Les peintures centre auto sont des peintures pour échelle 1/1, c'est compatible mais tu n'auras pas la même qualité de finition que la peinture tamiya. La peinture auto est plus épaisse après c'est une question de goût. Perso je préfère de loin la peinture maquette (c'est juste mon avis) après les goûts et les couleurs.... Pour la peinture et l’apprêt motip, je connais pas donc je préfère ne pas me prononcer. Par contre tu peux toujours aller voir un carrossier pour qu'il te fasse la peinture de la carro avec le code couleur de la Sahara, comme ça tu auras la même couleur
J'utilise la motip car j'ai pas loin à aller pour en avoir.... Je viens de tester l'apprêt pour plastique une super accroche nickel
La Motip ? Tu as de la chance car que ce soit sur mon BJ ou mon DEf, je trouve qu'elle accroche que dale !!! Et mon prochain BJ recevra une primaire Tamiya grise. C'est plus cher mais au moins la qualité sera là. Quant aux peintures Motip, par contre, je les trouve très bien pour nos scales. Le prix est clairement intéressant. Oui et c'est dommage pour nos scales car l'intérêt d'une primaire blanche mais surtout grise est de pouvoir fournir un fond de couleur uni qui permettra à la couleur finale de ne pas avoir de nuances à cause d'une carro avec des plastiques de couleur différentes. Personnellement, je préfère le gris comme couleur de primaire car il donne un rendu neutre à la couleur finale. Si tu appliques une primaire blanche, tu vas éclaircir la teinte de ta peinture finale. Si tu appliques une primaire sombre (noire ?) tu vas foncer (densifier) couleur de ta peinture finale.
