Bonjour; Je recherche une télécommande permettant de gérer facilement un dig, sinon je partirai sur une gt3 hackée
J'ai une DX4S, je n'ai pas de Moa, mais j'ai monté une boîte de vitesse sur mon yeti ainsi q'un éclairage et cela fonctionne parfaitement.sur la DX4S tu peux choisir l'affectation des voix, des courses respectives.
non comme la dx3c elle permet bien le mixage entre deux voie et de varier la proportion entre les deux mais en aucun cas tu pourra faire dig donc non
Quel budget ? Très bon rapport qualité/prix: Futaba 4PLS ou sa remplacante, la 4PV. Page 82: Dual ESC Mixing http://manuals.hobbico.com/fut/4pv-manual.pdf
Je pense qu'une GT3 hackée reste la meilleur solution Perso j'ai une Futaba 4PL pour mon Ventru mais le budget de cette radio est bien different de la GT3, idem pour seses récepteurs (qui a eu seul,valent presque le prix de la GT3)
Pour un debut une GT3 hakee par Francis63....et surtout avec les conseils de Francis c'est tip top.....après si tu as des roros la meilleure est la MT4 Sanwa a mon avis.
Pour moi, la MT4 est la meilleur et apporte un vrai plus par rapport à une GT3 hackée. Par contre, ce n'est pas le meme budget.
Merci pour vos réponses, je vais partir sur la gt3. Je budgétise mon 1er crawler donc j'essaie de ne pas faire fumer la cb!
j'ai pesé le pour et le contre, le moa je peux faire des pièces moi même comme le châssis, ok le shafty a moins d'électronique mais au final le châssis d'un shafty me fait exploser mon budget. un châssis moa style dahu en delrin homemade me coute 50€ le shafty, faut le support de boite, l'ossature autour, les liens, les cardans, le support de pont avant, tout ca mis bout a bout, je suis au dessus de mon budget
Tu es peut etre le premiers a trouver qu'un MOA revient moins chere qu'un shafty (a qualité egale) pour le shafty, faut le support de boite, l'ossature autour, les liens, les cardans, le support de pont avant, tout ca mis bout a bout, je suis au dessus de mon budget Une boite et des ponts de wraith sont une bonne base de depart . les liens sont aussi a faire pour un MOA.......... N'oublis pas de compter LES moteurs, LES boites, LES vario du MOA.
Désolé mais j'ai aussi un wraith avec un dig, et cela fonctionne très bien. J'ai utilisé une gt3, mais eu beaucoup de pb avec les contacts sous les interrupteurs. Je devais régulièrement les changer. Donc pour moi, si on veut du fiable, la gt3 ne l'ai pas.
Oui je n'ai pas de MOA mais elle permet de piloter indpendment des roues avant et arrière directrice ?
Oui, GT3C que tu m'avais hacké. tu te rappel, j'ai acheté un paquet de contact, je t'en avais meme envoyé quelques un l'année derniere
