Varan tu penses quoi si monte le 43 a l'avant ? Avec les bras en beton qui arrivent ? 36 ar et 43 av .....ça va monter non?????
Salut Maduff, en général sur le Yeti, tu vois rarement un différentiel AV/AR Moi je suis en 43/13 AV/AR de mémoire Auréli1 est en 38/13 AV/AR Perso je trouve déjà que le Yeti a trop de puissance sur l'AR donc réduire l'AV je trouve cela inutile. Sachant que c'est un rock racer et donc un peu bourrin je laisserai l'AV/AR identique. Si tu veux faire de l'underdrive à l'AV je mettrait du 43/13 mais avec du 38/13 à l'AR mais pas du 36/14, faut essayer . Pour info je viens de démonter le T-case et j'ai les roulements éclatés, va falloir arrêter d'acheter des roulements chinois ! J'espère que cela va t'aider. A+ LV
Salut Maduff très beau ton Yéti, j'en ai un aussi, mon cousin aussi, et je suis en négo pour en acheter un second pour mon fils, on a trouver une piste à bagnères bien sympa, avec pas mal de saut, si tu veux venir salir ta carrosserie par chez nous un de ces 4 !
Merci Pasquito Merci, moi j'attend toujours de vos nouvelles ! La dernière fois que je vous ais eu Pascal et toi vous deviez m'appeler des que vous aviez envies de bouger ou rouler et rien depuis.. Je suis facilement disponible il suffit de me téléphoner quand vous bougez ce sera avec plaisir de venir rouler avec vous . Autant en scale , Yeti ou Crawler les amis .
Mon terrain de jeu favori en yeti, c'est une piste de bi-cross. J'en ai une pas loin de chez moi, j'ai l'impression que le yeti est fait pour. Essayes d'en trouver une et essayes
Eric, va vraiment falloir que tu te pointe en RP avec ton Yeti, pour nos session U4 Et ce coup ci, c'est moi qui te récupère a la gare et tu dors a la maison
Petite info , mon Yeti est sur la route il devrait arriver vite chez Max4U (en anglais dans le texte) pour travaux .....
C'est cool ca, tu as encore du jeu avec les pieces VP? J'ai du STRC sur le miens et ca bouge de partout...limite je pense à remettre les pieces plastocs d'origine. Pour le ratio j'ai les pignons option du kit d'origine.
