Personnellement sur mon 8x8 j'ai un crawlmaster outrunner 850 kv, niveau couple c'est juste monstrueux (je ne l'ai jamais calé) Aux vues de ce que tu recherches et à ta place, je me serais plutôt orienté vers un brushless dans ces ordres de kv, ou plus (1000kv). Ensuite pour le modèle, le crawlmaster est difficilement trouvable à part sur Rc-Recycler de temps en temps... En neuf pour du brushless outrunner tu pourras trouver ces marques : Pro-tronik, Turnigy, NTM, Scorpion, Robbe Proxy ... Voilà mon avis et mon expérience, si je devais motoriser un 8x8 aujourd'hui c'est ce que je prendrais, ensuite c'est en fonction des bourse A+ Mat
Tant que ton vario prend le brushless c'est bon Sur le mien j'utilise un sidewinder sv3 totalement paramétrable également
Adieu, J'avais mis un ROC 412 3100 kv avec l'esc Tekin RSX sur mon Trail Finder 2. Malgré un pignon de 10 et une couronne de 87, le toute en 48 dp, il allait toujours beaucoup trop vite. En première vitesse, j'arrivais pas à le suivre en courant... Sur ma Panthère Rose, j'ai un ROC 412 2300kv avec un esc Tekin RS Pro. Il a une force du diable pour une assez grande vitesse. Regarde la vidéo sur mon post, ça te donnera une idée. Crawler 2.2, Autres et Protos, La Panthère Rose. Sur mon 8x8 en cours de construction, je pense que je mettrai un 1800kv. Je jouerai sur la démultiplication pour trouver la bonne vitesse. A+
c'est bien ce que me disais @gg2b plus tu montes en KV moins tu as de couple donc le combo TEKKIN ROC 412 est jouable pour un 8x8 mais pas avec autant de kv celui la ROC 412 1200 kV pourrait convenir et etre pas mal du coup
moi j'ai un 65t team brood avec un castle mamba max en 4s et une boite 1vitesse rc4wd heavy duty et ca vas + que bien j'ai essayé le bruschless crawlmaster cage tournante en 850kv très bon moteur mais je n'arrive pas a avoir une vitesse très très lente même en effleurant a peine la gâchette
Je le trouve pas terrible mécaniquement. -2 servo de direction, 1 seul c'est beaucoup mieux. -Des ponts a double sortie peut aller pour un camion de chantier mais fragile pour du Trial -Encore une fois sur un Rc un Ackerman qui n'est pas respecter. Dommage car le reste a l'air propre.
Une boite de transfert avec une entrée et 4 sortie . Sur le 2e et le 3e pont un axe monté sur roulement pour faire un palier qui sert a relier le pont 1 et 4 a la boite de transfert par des cardans
Ouais mais! C'est pas très scale tous ça!!! Sur le mien, j'essaie de faire à l'échelle, même les liens... Tristesse comme les ponts bouges d'avant en arrière entre la compression et la détente des ressorts! A+
bonjour l'heure est venu de passer commande du moteur et vario ( tekin de preference ) j'aimerais bien du sensored et je suis toujours perdu dans le choix que pensez vous de ce combo la Tekin's Redline T8 GEN2 TT2369 - 1350kV avec le vario rx8 gen 2
Salut Reste sur le Roc 412 a mon avis. Il est prévu pour avoir de la force et tourner a basse vitesse. Je connais pas le rx8, mais Tekin conseille le RSX pour les crawler. Il est moins bien que le RS Pro, mais il se fabrique plus malheureusement. Bon courage!
Si tu veux faire de la ballade comme sur ta vidéo, ça a l'air bon. Mais moi, je vais plutôt chercher dans l'extreme du franchissement... En tout cas, en voyant cette vidéo, ça confirme mon opinion sur les Predator Tracks, c'est nul! Autant prendre une dameuse a piste (Pistenbully)
celui la n'est pas mal en franchissement ! Zis E134 - 8x8 au 1/10 (12x12 avec sa remorque) - CAMIONS-RC.FR
