Wraith to RR10 by Skudd

Discussion in 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' started by Skudd, Jun 18, 2016.

  1. Skudd

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    Bein merci Alex ;)
     
  2. Chris Customs

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    Superbes jantes (y)
     
  3. Skudd

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    Ouais...merci Gear Head RC
     
  4. Skudd

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    Legere évolution du Bomber avec l'ajout des amortisseurs King 110mm :)
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  5. Skudd

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    Rooooo un paquet :D
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  6. Aven31

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    Ah ouai; du 110 quand même :). Il est 'haut" le bestiau :eek:.
     
  7. Skudd

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    J'avoue j'ai hesité, mais c'est beaucoup plus souple que ceux que j'avais et en pratique ça s'ecrase beaucoup plus.
    Et puis de 103 à 110 y'a pas mort d'homme :hihi:
     
  8. Aven31

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    Ouai mais par rapport à mes Pro-Line (6308-31), ça fait fait quand même 1 cm de plus ...

    Et 1 cm de plus ... :hihi:
     
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  9. Extrême- Geo

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    J avoue que la 110 fait trop haut......
    Maintenant c'est fait donc essaie de voir pour faire des patte pour baisser la cage (conseille)
     
  10. Skudd

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    C'est vrai, c'est ENORME :hihi:
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  11. Aven31

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    :hihi::hihi::hihi:
     
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  12. Skudd

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    C'est mieux dans son élément naturel ;)
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  13. Aven31

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    YES :bravo:
     
  14. Alex07

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    il est magnifique ce bomber
     
  15. Skudd

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  16. gicab

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    Il se comporte bien (y) On voit vraiment bien le travaille des suspate ça va trop dans tout les sens :)
     
    #56 gicab, Feb 9, 2017
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  17. Skudd

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    C'est peut etre un peu souple :hihi:
     
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  18. Rubicon69

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    d'accord avec toi un peu souple à mon goût ;)
     
  19. Skudd

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    Voilà où nous en sommes, juste quelques ameliorations esthetiques des pilotes
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  20. Johan034

    Johan034 membre

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    Non seulement il y est beau et pour l’avoir essayer il est super du coup je veut le même
    Adieu le trx4 bonjour rr10
    Merci Bruno et Olivier
     
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