Bonjour messieurs, D'abord bravo et merci pour ce forum. Je me lance dans le crawler sur la base d'un châssis Gmade R1 mais voilà le problème, je suis un ancien des moteurs thermique et je lis un peu tout et n'importe quoi sur l'électrique J'ai besoin de votre aide pour choisir le top pour un combo moteur/contrôleur. En raison de mon handicap, j'en parlerai une autre fois pour la modification de la radio, je veux tout sauf de la vitesse, de la finesse et du couple. J'aurai besoin de vous pour le servo de la direction, j'ai vu des 20 kg, ce n'est pas un peu gros ? Lequel me conseillez vous ? Merci de votre aide
hello ... avant tout , sache qu'il faut passer par ce post : PRESENTATIONS / ACCUEIL DES MEMBRES ce qui est la moindre des choses ... surtout , lorsqu'on arrive sur tout forum digne de ce nom !!! @++
Tu as les moteurs à charbon dit "brushed" et les moteurs sans charbon dit "brushless". Sur les brushless il y a les sensored ou les simple. Pour te la faire courte les sensored sont plus doux à l'usage grace a un capteur de position, alors que les simple sont brusques dès qu'on appuie sur les gaz. Sur un crawler/scale on cherche du couple et de la douceur dans les gaz donc soit brushed soit brushless sensored. Quoi qu'il en soit le nombre de T signifie le couple, et le nombre de KV la vitesse en tours minute/volt. Le couple et la vitesse sont inversement proportionnels donc il faut trouver le bon compromis entre couple et vitesse. Je pense (corrigez moi si je me trompe) pour du crawler c'est mini 12T à 21T. Quand tu choisis un moteur tu dois choisir le controleur qui va avec. exemple de combo brushless sensored: Hobbywing XERUN 120A V2.1 Sensored Brushless ESC Hackmoto 17.5T RC Combo #CB0886 Et enfin si tu veux une bonne batterie prends des LIPO.
Pour les moteurs, j'avais déjà les bases entre "brushed" et "brushless" mais merci pour les autres infos Donc il faut que je trouve un bon compromis entre le nombres de tours "KV" et le couple "T" en sachant que je ne recherche pas la vitesse. Je sais que c'est la base d'un crawler mais pour le coup je cherche le minimum de vitesse. Merci pour tes infos, je vais attendre d'autres retours avant de faire mon achat.
Pour te guider un peu plus dans ton choix, il me semble que les brushed consomment plus de batterie (moins bon rendement) et que les moteurs plus coupleux consomment moins de batterie par rapport aux moteurs plus rapides.
Que pensez vous du moteur: - Corally Moteur Dynospeed SPEC 3.0 Sensored "Stock" 1/10" avec ce contrôleur: - Corally Variateur Cerix Pro 120A 2/3S 53002
Euhhh je connais pas le R1 et je laisse la place aux spécialistes, mais cela dit, 12 à 21T je trouve ça un peu extreme !! Malheureusement tu ne précises pas sur quel type de terrain tu vas pratiquer, c'est plutôt genant pour te conseiller. Si par exemple je m'achetais un R1, vu les caractéristiques de l'engin, je prendrais un 35T Holmes par exemple avec un Castle SV3 ou autre (environ 130 Euros en tout et waterproof en plus). Maintenant si c'est pour basher...bein je prends pas un R1 Quant aux 20 kgs, ça me perturbe pas...
Je me permet de participé un peut meme si ça fait pas longtemps que je suis sur le forum! donc j'espere que je vais pas trop dire de betises! lol!!! si tu à deja fait ton choix et que tu veut du brushless sensored, je dit "oui" pour le moteur en 21,5T, et "non" pour le vario car aucun drag brake!!!! et pour debuté la meilleur option reste ça: Variateur 1/10e Waterproof 60A (charbons) Tritronic Yeah Racing avec ça: Moteur Hackmoto V2 45T a charbon 540 Yeah Racing (le 55T est au meme prix) Et je rajouterai, y'a plein de petite annonces sur le forum donc tu pourrai meme trouvé ton bonheur pour encore moins cher que ça
Pour le terrain, je veux faire du pure Crawler, le plus accidenté possible. Je me suis fait livrer 4 tonnes de rochers pour faire une belle piste accidentée chez moi
Pour avoir eu un R1, la démultiplication de la transmission avec les ponts portiques est énorme. Je prendrai un 35t brushed et vario avec drag brake, le tritonic indiqué sera très bien pour débuter. Mais juste pour information, le R1 est un rock racer et en pure crawler ce n'est pas un bon choix.
Pour du crawler pur à basse vitesse et avec un bon couple, le Tritronic 60A et un 35T en 2 voir 3S est très bien pour le prix . En plus,rien à faire ,tu branches et tu roules. Et un ou 2 servo de 20kg mini. je dis 2 car le R1 est bien en 4 roues directices, car le rayon de braquage est merdique. Tout ça pour moins de 60€ livré . Maintenant si tu as plus de budget alors fais toi plaisir avec du Tekin ou Castel création, mais c'est un autre budget. En tout cas , reste en brushed , surtout si tu veux un peu rouler dans l'eau.
+1 avec V10 et Mugen, le R1 n'est pas du tout un crawler, tout comme le wraith ou le twin Pour le moteur, beaucoup de crawler roulent avec des 35tr, que ce soit en MOA ou Shafty
pour info en voilà un version RTR ( ) qui n'attends que son futur proprio ... toi peut être !!???? A vendre - CRAWLER MOA 2.2 Chassis classic custom pitbull Pont BULLY COMP 2 Moteurs TEAM BROOD VAPOR 35T 2 esc TEKIN FXR accouplés BEC castle 10A Servo HITEC 5955 TG Jantes carbone 3 parties + élargisseurs Pneus VOODO Radio GT3 B modifiée pour controler les 2 ponts séparément + recepteur 8 accus 3S 500 Mah Tout pour rouler . Montage très soigné, rien d' abimé , parfait état !!!!!!! + quelques pièces ... Echange possible contre un wraith optionné + différence Valeur aux alentours de 1500 euros sans l' electronique Vendu 1000 euros ( je préfère le garder plutot que de perdre de l' argent donc je ne baisserai pas le tarif ). Merci . après ... " je n'y connais rien " en crawler , c'est à dire , je ne pourrais pas dire si ce crawler est bien ou pas , alors je laisse les spécialistes en parler à ma place ... ou pas ... au cas où !!!
Disons que c'était un crawler , il y a 5 ou 6 ans en arrière. Mais la guerre à l'armement étant passée par là depuis avec des machines de pointe. Du coup le R1 a pris un sérieux coup de vieux . Sinon voilà ce que je viens de trouver. 540 35T 4 pôles brossé 60 motrices et WP-1060-RTR 40A ESC pour voiture RC L3V5
