Pt'1, ça c'est du scale . T'es un ouf . Juste les plaques de désensablage : pas un poil trop large ? Tu pourrais presque enlever une nervure, non ? Oui, ok
Merci Aven. Les plaques c'est pour vos grosses roues de Bomber et Wraith quand vous serez bloquez. Le DEF n'en a pas besoin
Moi j'aurais simplement peint les jantes blanches en jaune comme ta roue de secours Et idéalement des Landies comme encore ta roue de secours... Mais c'est peut-être déjà au programme ?
OK. Prévois peut être un treuil stp pour nous aider en cas de plantage ! Ce serait bien aimable et charitable . Merci par avance notre sauveur
Superbe! Ça vaut quoi en terme de franchissement par rapport à des SCX10 ou Ascender (puisqu'apparemment, d'après ton avatar, tu as d'autres scales)?
C'est vrai. Mais n'oublions pas qu'en scale, les performances sont une chose, reste le réalisme de fonctionnement et le look. De plus la carro de Def n'est pas la plus adapté pour les perfs, rapports à son centre de gravité et les galleries qu'on y mets souvent. J'ai les deux châssis (en plusieurs exemplaires...) et chacun à son charme... Pour moi l'important en scale c'est le fun à la conduite, pas les perfs. Je sais que je ne suis pas le seul scaleux qui à la longue, est lassé par des scales qui passe trop facilement... sans pilotage particulier. J'imagine que tu sais bien tout ça jamesk, mais je précise surtout pour Arrrgh
Je te rejoins Teddy. Le scaleux, avec un chassis de type Gelande, va chercher le réalisme pur et (comme moi) va s'éclater à le faire évoluer ou à calculer le passage de chaque difficulté. Faut rester dans le réalisme, voir le même obstacle à l'échelle 1 et on comprends vite qu'on est dans les mêmes conditions.
