malheureusement c'est le coté désagréable d'être en dehors de l’Europe politique je suppose j'ai déjà commandé le condo chez eux avec un Decal Sheet j'ai eu 7euro de port pour 8euro de matos....les petits montant ca passe encore mais là... j'ai payé moins cher les pièces depuis les US de chez amainhobbies.com pour un plus grand colis.... ca m’énerve je cherche aussi du "luiquid mask" mais personne connait dans les magasin de RC ici... y sont pas sérrieux faut que je regarde du coté des magasin de peinture directement... c'est frustrant le choix en Europe pour cela est encore plus en Suisse
selon c'est du que les accus, colle et autre matière dangereuse, ce sont les seul moyen d'envoi possible. pareil pour la franceselon eux??
Je comprends mieux avec les fdp en Suisse. Non en France ça arrive comme ça dans un carton + du bulle pack.
oui c'est bizarre, mais la bonne nouvelle c'est que j'ai trouvé pour pas bcp plus cher (et TVA compris du coup) la même chose dans un shop Suisse en ligne qui paie pas de gueule mais qui à tous ce que je cherche, liquid mask compris 801007 BRAINERGY LiPo 11.1V 5200mAh 45C 3S Deans - Planet-RC Modellbau Racing Shop j'ai pris les deux dernières pièces ^^
Hello à tous, J'ai deux petites question avant de vous présenter la suite du projet ;-) le bras de conduite du servo, vous avez une préférence pour le positionnement? là je l'ai mi à la verticale, mais la barre de lien et longue et du coup par pratique à réglé vue que fait en tige filé normal. Sinon ensuite pour le pincement des pneus avant vous recommandez quoi? légèrement ouvert? même question pour l'angle verticale? le plus droit possible, en V ou A? merci à vous
La direction n'est pas tres simple a regler. La biellette se monte comme sur ta photo, je vois pas comment la monter autrement. Pour les roues il faut un leger pincement c'est sensé etre plus précis au pilotage... Je t'avoue que je galère pour faire un beau réglage sur le miens.
Hello, merci, oui je pensais surtout au bras du servo, à la vertical ou déjà quelque degré en position neutre. ma bielette d'origine est trop court du coup c'est pour cela que je me pose la question.. j'ai pas fait de photo avant de démonter ^^ pour le pincement et ouverture tu as raisons, j'ai trouvé un bon résumé Pincement et Ouverture Vue du dessus, c’est l’angle formé entre les roues et l’axe du châssis : lorsque les axes des roues se rejoignent sur le devant de la voiture, on parle de pincement. lorsque ces mêmes axes se rejoignent à l’arrière de la voiture, on parle d’ouverture. Effet sur le train avant le pincement favorise les sorties de virages et la stabilité du train avant, mais l’on perd en directivité. l’ouverture favorise la directivité surtout dans les entrées de virages, mais on perd en sortie de virages et en stabilité. Effet sur le train arrière le pincement stabilise et augmente la motricité du châssis, mais on perd en directivité et à trop forte dose, la voiture aura tendance à décrocher violemment. l’ouverture n’est jamais utilisée à l’arrière.
Ok pour le palonnier il doit etre le plus a l'équerre possible pour avoir autant de débattement à gauche et à droite. Le problème c'est que la tête de biellette vient toucher le servo en position braqué à fond.
top merci, donc j'ai fait juste. j'ai pas le problème avec le servo à fond il fini juste avant. j'ai juste du réglé les butées électronique de la télécommande pour réduire la course du bras de direction qui lui allait trop loin
Alors comme promis voici quelques photo de ma bête avec ma première carrosserie, oui je n'ai pu me retenir quand j'ai vue le kit Jeep de chez Pro-line. je suis assez contant de mon effet "geocamo", maintenant sur une yeti la peinture à la vie assez dur après 2h de sortir et de projection de gravât ^^ surement voir pour mettre une couche de fond protectrice style caoutchouc comme j'utilise pour protégé les pièces de la 1:1. sinon niveau modification: - couple pignon conique arrière renforcé en 38/13 - transmission MIP X-Duty Rear C-Drive Kit - support avant Alu STRC - axe de bras remplacé en M4 home made - plot et barre de direction Alu STRC - biellette chinoise en M3 (déjà recu) - ressort d’amortisseur AV et AR vert (medium) - servo svarox 1256Tg avec condo de stabilisation - limiting strap (pas sur les photo) sinon suite au première casse également - couverture de pont arrière Alu (le plastique a explosé sur 2 vis) - fusée alu de chez Vanquish - caster block Alu de chez Vanquish commandé en même temps. Je roule en S3 5200mAh donc ca popotte méchant comparé au 2S d'avant ^^ j'ai sous le bras un pignon de 14 et un de 18 pour faire quelques essais ou selon ou je roule.. pas tester encore. a venir: divers chinoiserie qui semble de bonne qualité à testé.. prix correct mais surtout pas de frais de port ou de douane... je vous redirais. ca met 30 jours à arriver donc ^^ Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com Buy Products Online from China Wholesalers at Aliexpress.com
Félicitations pour la peinture de ta carrosserie !! Originale et bien réalisé, et avec du Pro-line t'es tranquille ! Tes options sont bien venues, j'avais oublié de te dire pour la coquille de pont, celle d'origine est fragile et pas tres etanche c'est vrai. Y'a plus qu'à rouler!!
oui plus qu'a...je vais faire un tour sur la piste de moto trial voir si personne roule cette fois. j'ai voulu faire une video slowmotion.... mais le téléphone n'a pas aimé ca rencontre avec le yeti héhé j'ai gagner le prix du boulet....
Bon courage , c'est quoi comme téléphone ? Tu regarde sur Aliexpress ils vendent le cadre et l’écran complet tu as juste a ouvrir ton mobile et a mettre tes circuit sur le nouveau écran avec sont cadre est a tout refermer.
Oup's désolé pour ton tel.... Une petite Gopro3 s'il te reste un peu de budget, plus tres cher et qualité d'image au top.
c'est un Sony Z5 compact... le précédent avait déjà brulé avec la jeep avec la go pro d’ailleurs aussi et le 70D à madame... mais il est assurée.. mon assureur va me détester depuis le début d'année.... petit hors sujet, j'avais des camera de marque tachyon HD également, une normal et l'autre en IR.. elle valaient 110usd à l'époque.. qualité super en 1080, que en 30img/sec par contre... mais 8h d'autonomie on filmait tout avec cela. ils font des mini maintenant qui sur le yeti irait super bien. sinon les bielettes chinois pas top... c'est plus de jeu avec d'origine qu'avec les plastiques stock... bref pas gagnant la dessus.. espérons que la suite soit meilleurs. Le terrain de trial est top, ça donne envie d'avoir en scale car la plupart des zones sont trop hot pour rouler vite dsl mon mobile de remplacement fait vraiment de sale photo
deux question lié ^^: Je me suis fait ma première couronne... c'est c*n car j'avais entendu un bruit de glissement et elle était légèrement abîmé.. mais j'avais juste pas la clé pour recentrer le moteur.. mauvais choix car 5min après.... du coup mes questions sont les suivantes: -je pense que avec les secouées le moteur c'est légèrement désaxé, est ce que le support alu et une bonne solution ou toute les 1 ou 2 sortie vous vérifier le pignon couronne? -comment règle ton correctement le slipper? ni trop dur, ni trop patineux? sinon j'ai du plaisir mais c'est casse b§@¦#e de ne pas avoir de pièce de rechange standard sous le coude.. j'en suis à la 3ème commande, cette fois juste pour des couronnes (une 64 et 56) en france car plus rapidos. mais y me faudra aussi des roulement et autre petite pièces, pas simple au début de faire attention à tout et ce faire un petit stock, surtout en commandant au USA, ca nous immobilise bien une semaine à chaque fois ;-)
Condoléances pour ta couronne. Je roule encore avec la couronne d'origine, je pense que tu devais avoir un mauvais réglage d'entre dent. Tu connais la technique de la feuille de papier? Le support moteur alu c'est mieux (j'ai un support Strc) mais je n'ai pas eu de soucis avec le support plastique d'origine qui est bien fait je trouve. L'acces est vraiment simple.
oui j'ai vue une video de la technique de la feuille de papier. mais j'avais rien touché depuis le début. ca à du bougé avec l'une des plier que j'ai pris ^^ ca me dérange pas de griller de la pièce simple... c'est de ne pas en avoir sous la mains pour réparer rapidement qui est embêtant haha du coup j'ai pris une 56 en reserve et pour testé. je prendrais une métal à l'occasion elle sont pas donner. par contre pour le slipper pas trouvé de vidéo expliquant bien la chose encore
bhouuu, je vais avoir le droit au pinz bourrin de la gâchette car j'ai réussi à casser mon pont arrière pourtant rien de trop méchant je testais le couple pinion 16 couronne 56 dans le jardin, mais à la réception du talus... plus de roue arrière.. y devait avoir du jeu dans les vis peu être...
