Et bien, vu les prix pratiqués par ATEES ( environ 60€ pour toutes les options alu) et un peu de bricolage pour la carrosserie( a peine 6€ la plaque alu 500x250 chez M.Leroy), je ne vois pas pourquoi tu me dis çà........
hello ... j'ai reçu , ça , pour l'instant : + + + voilà où j'en suis pour l'instant ( après avoir remonté mes pneus sur les jantes de mon wraith , remis en état un TT 1/10 thermique condor pour un pote de boulot , et démonté une TRF417 Tamiya pour la réviser et commander la double poulie crantée arrière qui s'est abimée , toujours pour un pote mais de mon club ) : montage sympa sans encombre , la notice semble limpide , il suffit de savoir lire et de bien regarder !!! me manque ceci pour avancer : en effet ... pas envie de mélanger la même pièce qui est de couleur verte dans le kit , avec les autres pièces manquantes , qui elles , sont noires ... cette pièce manquante arrive avec ça : ensuite je pense changer les hexagones des roues en 12mm si ils sont en plastique pour des en alu ( pas encore vu dans la boite pour l'instant ) sinon ... pas encore vu l'intérieur des diff. et les pignons de sortie de ponts mais si c'est comme dans le wraith et que ça tient avec un clips , je prends plus solide ça c'est certain !!! sinon je " surveille de prêt " cette option : ça se monte ici ( pour ceux qui l'ignoreraient ... ) : et hop un support de lipo sur l'AVANT : voilà @++ pour ceux qui vont suivre ce post !!!
je sais ... je sais !!! si certains qui ont cette option de montée pouvaient me dire si cette lipo vu que j'en possède x6 , rentre dans le logement une fois cette option montée : Spec: Pack Size: 104 x 27 x 35mm merci d'avance !!!
ça avance ... après calage de l'intérieur de la BV grâce à des rondelles de calage kyosho de 0.1 , et le remontage et la fixation des 1/2 coques par vis et frein filet L577 voilà où j'en suis : bon ben j'y retourne ... histoire de monter tout ce qui pourra l'être !!!
par contre je viens de commander ceci : ce qui veux dire , remplacement dès son arrivée de la couronne plastique ... par cette couronne alu !!! Délai de livraison estimé : jeu. 18 août - mer. 24 août patience ... patience !!!
merci pour tes photos mais je vais opter pour l'option lipo à l'avant plutôt que de charger l'arrière ... @++
bon alors le montage avance , le moteur Speed Passion 13.5T sensored est monté et calé ( pour l'instant je mets celui-là ... mouiiii !!! ) je commence à lui coller ma signature en faisant une modif. histoire de ne pas par la suite pour le choix de ... hé hé hé hé hé hé !!! vous le saurez quand j'aurai terminé ma modif. !!! photos à " viendre " !!! @++
Salut salut Sympa ta bestiole ! Fidèle à toi-même , si tu roule sur le pied de quelqu'un , la personne pars direct à l'hôpital!
bon ben voilà ... ma modif ... ça c'est fait ... comme on dit !!! en photos : oui vous ne rêvez pas , j'ai installé un servo de taille standard en lieu et place du servo de taille à la c*n !!! c'est un vieux FUTABA S9402 Caractéristiques: Dimensions : 40.5x20x37.5mm Poids : 55g Couple : 8kg.cm Vitesse : 0.10s/60° Pignons aluminium 2 roulements 4.8 à 6V remarquez les petites " cales " en alu qui elles m'ont servi pour aligner la tringlerie à l'horizontale sinon ça forçait un peu ... au fait ce sont juste 2 chapes d'amortos de tailles différentes mais de longueur nickelle que j'ai utilisé ... heiiinnnnnnn ... oui elles sont en alu ... ... j'ai coupé une vis pour les relier et mis une cale et du frein filet et je les aient aligné en les serrant ensuite pour qu'elles soient bien alignées sur le bon plan !!! pour l'ensemble servo / BV , j'ai utilisé pour ça , une platine de servo AXIAL en alu que j'ai repercé à 3mm et au bon endroit , fais un chamfrein pour noyer la tête de ma vis M3 afin quelle n'abime pas le servos , c'est à dire là où la vis devrait être normalement placée sur la BV si j'avais mis le servos préconisé par Vaterra , vous savez le servo de taille à la C*n ,mais des photos seront plus parlantes ... je pense !!! la platine en question : les modifs et moyens de fixation de la platine et du servo : la fixation du porte servo côté gauche : la fixation du servo côté droit ( directement vissé dans le taraudage du boitier de ma BV coque alu ) bon ok ...j'ai terminé tôt ce matin mais le résultat est bien là : maintenant je vais continuer le reste du montage !!! @++
mais je sais pas encore ce que ça va donner , je n'avais qu'un pignon moteur de 23T et la couronne d'origine de 78T , donc !!??? par contre je vais le passer en 3S avec un autre vario dès que mes moyens financiers seront plus en forme !!! à moins que je reste en 2S ... on verra ça par la suite !!!
Tu va voir, c'est un régal cette boîte de vitesse. Merci pour l'info au sujet de la couronne alu......
mon avancée ... le train arrière est monté , avec les 4 liens , les supports d'amortos arrière aussi , le cardan arrière , et les 4 liens arrière aussi , et tout fonctionne !!! j'ai même voulu me la jouer " PRO " en essayant de caler le diff. arrière , mais finalement même pas besoin de le faire , car je tiens à signaler que les plastiques etc sont de bien meilleure qualité que ceux de chez AXIAL au passage !!! voilà où j'en suis actuellement donc , le pont est monté et " accroché " : les 4 liens arrière sont montés ( dont les 2 liens inférieurs qui sont des options venant de eBay ) : remarquez que les six pans de 12mm ne sont pas en plastique et font parti intégral du kit ... comme les pignons de sortie de pont et la couronne du diff. qui sont en acier ... un " vieux " cardans MIP a été monté : et les supports d'amortos arrière sont fixés : et je viens de recevoir ceci : ses 1er tours de roues ... enfin plutôt ... de six pans !!! pour info , dans les vidéos , je suis en lipo 2S 40c-50C Gen Ace , et ça envoi déjà pas mal , donc si la lipo de taille standard rentre devant , je resterai en 2S je pense mais j'en saurai plus après essai donc une fois qu'il sera monté complètement !!! @++ pour la suite !!!
Ca rappel des bons souvenirs tout ca....... Je ne peux pas comparer la différence de qualité entre axial et Vaterra au niveau des plastiques mais effectivement, c'est du Beton.....et la notice est très explicite. Par contre, évites de mettre du frein filets au niveau des vis de fixation de la bv et du train avant.......
