avec le brushless, je suis resté en première tout le long. je pense que tout le monde avait une boite 2 vitesses sur les twin...
Je lis les derniers messages, et ça reprend mes propos: le twin est pas fait pour rouler vite... Enfin pas trop! Moi j'ai un 27tr Axial, et je vous ai tous mis un tour ce wk! Sinon pour se qui est du servo, le Savox est pas mal c'est ce que j'ai!
C'est clair que ton pilotage a fait merveille, tu roules en TT aussi? c'est quoi la réf du servo savox que tu utilises? je ne connais que les servos hitec de crawler....
Pour avoir rouler avec des twin hammers, des proto et mon wraith ( 35 t 3s mais qui tire court) bah tout se vaut ! Pas la peine d'avoir un short course tu ne peux pas mettre de gouache ou tres peu.... Donc il vaut mieux un engin stable ( les suspensions prenne tout leur sens ) et qui a quand même de bonne aptitudes à grimper
Salut Mask, peux tu me dire ce que tu as monté comme pignon moteur car sur mon TH j'ai un moteur 35T avec un pignon de 17 dents et une couronne de 81T. J'ai du couple mais pas de vitesse.......
ok je vais m'orienter vers le 20T mais Holmes Hobbies , variateur AE-2 vu que j'en ai un et une batterie comme d'hab en 2s taille standard style comme celle qui se montent dans les bacs des wraith alors avec ce système vendu à part alors : Vaterra Twin Hammers Large Battery Tray / Rear End Lift Kit qu'en pensez vous !!???
salut Mugen, j'utilise des lipos std sur mon TH. J'ai juste découpé l'habitacle pour enfoncer le lipo et j'utilise le bac comme support. J'essaye de mettre une photo ce soir.
merci !!! quel bac tu utilise , celui fournit dans le kit ou celui en option alu comme sur les photo , et le tien est placé à l'arrière ou à l'avant du TH !!???
Si je peux me permettre, un de mes potes utilise des lipo classiques également sur son TH sans option alu
ok si je peux m'en passer tant mieux , because les €uros on tendance à dans que dans un sens celui de la fuite mais pas du retour !!! si j'ai montrer cette option alu c'est juste par ce que je sais pas ce qu'il y a de prévu dans le kit TH et il me semblait que les batteries était de tailles spéciales , c'est tout !!! j'ai bien compris que le surpoids ne va pas l'avantager , donc les pièces alu qui arrivent le sont pour le fiabiliser , surtout le boitier alu de la BV et les 2 links arrière !!! par contre cette lipo est placée à l'arrière c'est ça ??? sans modif !!??? ou faut faire certaines découpes !!???
Je vais l'avoir ce soir ce TH (il me le dépose pour reparation...il aurait fumé...) je t'en dirai plus... Par contre tu le vois bien sur cette vidéo à environ 6.45 d'ailleurs tu ne vois plus QUE la lipo
bac d'origine. Pour le poids, j'ai mis 75grs dans chaque roue avant et taré les amortisseurs de moitié bien souple
