Belle recap des modif et pièces installé mais de vrais photos de ton travail aurait été mieux là ça donne l'impression de parcourir un site de pièces l'avantage c'est bien propre +1 pour le stage one mon Wraith 66 en a un aussi avec CVD Axial
Bah ... y'a eu d'autres photos avant ... ... ... A la base, le principe est de partager avec ceux qui ont un Bomber ... montrer les pièces montées pour donner des idées ... des réf ... C'est aussi l'objet des forums
Bonsoir à tous, avec vos histoires de stage one, j'ai "un peu" craqué ... mais à ma façon, pas de stage one VP "tout prêt" ... Tant que j'y étais, j'ai ajouté quelques bricoles pour amortir les FDP ... et aussi un support moteur (ayant cramé un filetage sur celui d'origine au changement du moteur). Au final, un petit panachage de pièces de 2 marques différentes ... et récoltés "en ligne" là où il y avait des dispos (avec en priorité Michel, puis la Chine, et enfin l'Allemagne pour des pièces que je n'ai trouvé que là). Après 3 livraisons Colissimo, le tout en 10 jours, voici ce qui m'attend pour la prochaine séance bricolage: Promis à Madame, j'arrête ... l'optionite ne me touchera pas !
Mais si, il en reste du stock dessus ... A commencer par la carro ... Faudrait que je trouve quelqu'un pour me faire des panels alus
Comme on va pas se voir ce week, t'as tout le temps . Enfin, presque ... peut être dans 10 jours à Revel . Je garde les links au chaud ... euh, à l’abri de la pluie je voulais dire .
Voilà, tout est monté . Le support moteur VP : Les cardans SSD: Les embouts de pont arrière VP (oups pas fait de photos) Les portes fusées, fusées et cardans de pont SSD : Petit test sur terrasse : ça "braque fort" ! Mais slipper pas assez serré je crois. A confirmer "sur le terrain", mais après escalade de marches et murs, j’ai l'impression que le torque twist est beaucoup plus réduit. A suivre
