VENTRU By Pat13 (Pg . 13)

Discussion dans 'EnRoute Berg' créé par pat13, 11 Mai 2012.

  1. truespace

    truespace Administrateur
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    t as cartonné !
    très jurassic park style les trophés (y)
    Bon Pat', il va falloir penser aux absents en montrant ton shafty sous toutes les coutures ... et surtout nous faire part de ton système "zero torque twist" ... :humhum:
     
  2. maduff

    maduff membre

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    Le jour où j'ai montré à Pat la vidéo du système qu'un gars avait fait sur un acender et posté sur YouTube , le soir même l'idée avait fait son chemin et il a trouvé la solution.
    Des que j'ai testé j'ai pu voir l'efficacité. ...De 60 ° en levant une patte je suis passé à 69°/70° sans lever la roue.
    J'avais posé une vidéo pour voir si quelqu'un voyait un truc bizarre mais rien ....pas de réaction .
    Sur ma planche quand j'ai vu que à +- 70° je pouvais stopper et repartir sans lever la roue je suis resté sur le c.l
    Si Pat veut j'ai bien sûr des photos pour ceux qui n'étaient pas à la PACA.
     
    Crazyest apprécie ceci.
  3. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    Bonjour,

    Les degrés dont tu parles, c'est le degrés alcoolémie pendant les mesures, non ? :hihi:

    Par ce que le Margouillat, lesté et équilibré à 60/40, il cale à 65° max (Là je parle de degrés de mesure d'angle...). Sur une planche à +-70°, il ne tient mm pas à l’arrêt et se renverse... Mince, j'ai visiblement du boulot !!

    @+
     
    OLI972 apprécie ceci.
  4. maduff

    maduff membre

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    Écoute je bois bien moins qu'avant et Pat ne bois pas. Il est certain que nous faisons cette mesure d'angle avec un téléphone et pas un niveau...alors je ne jure de rien. Mais je te jure que sans je ne peux pas monter et avec je peux stopper et repartir donc c'est certain que c'est bien mieux. Après pour les ° c'est assez aléatoire je suis d'accord avec toi

    Essaye notre montage et après donne ton avis .
     
    #924 maduff, 29 Mai 2016
    Dernière édition: 29 Mai 2016
  5. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    Si je me permets de te tacler, c'est qu'on a pour beaucoup faire des kilomètres sur des planches tests (là j'exagère, j'suis Marseillais aussi) et qu'on connais à peut près les limites de ce que peut passer un shafty, soit 63 à 65°. Donc quant tu annonces +5° de plus que le max généralement constaté, cela surprend un peu ;)
     
  6. pat13

    pat13 membre

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    Salut les mecs
    Je vous montrerai le système ne vous inquiétez pas .
    Bad Rax n'a pas été intéressé quand je lui ai parlé du système il y a quelque temps.
    Comme je n'avais pas de sportman, j'ai demandé à maduff de tester mon idée pour moi.
    Pou l'instant, je monte facilement les 64degrés. Mais le sportman sort tout juste de mon cerveau, il faut un peu le régler je pense.
    Sur le plat, il ne lève jamais la patte.
    Les photos et les explications c'est pour bientôt.
    A plus
    Pat
     
  7. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    Si j'ai bien compris ton système, il agit comme une barre de torsion, mais sur un seul coté. A mes yeux le problème, c'est que s'il agit pour contrer le troque twist, il durcit d'autant l’amortissement en croisement du mm coté (principe d'action/réaction). Et perso, aujourd’hui je préfère privilégier la souplesse en croisement, pour avoir un meilleur contrôle, quitte à avoir un peu de torque twist. Bien sur c'est un choix personnel qui n'engage que moi, c'est pour cela que j’adhère pas forcément sur ce type de montage.
     
  8. maduff

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    T'inquiète pas j'aime bien quand cela fait réagir. Pour imager le truc....Sur le tapis dans mon salon a plat avec un grand coup de gaz .....impossible de faire lever une roue. Par contre il lève la roue ard en marche arrière sur un gros coup de gazzz. du coup j'ai bien du torque twist mais en marche arrière. ..
     
  9. maduff

    maduff membre

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    OK pour le choix personnel. ...par contre essaye et donne ton sentiment avec ton niveau de conduite je suis intéressé de te lire.
     
  10. pushing

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    Tu pourrais être sympa et laisser quelqu’un d'autre remporter un des trophées:humhum::hihi::hihi::hihi:

    Et +1 pour voir le shafty en détail et sans la caro(y)
     
  11. pat13

    pat13 membre

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    Steph, mon système n'agit que en montée, il n'agit pas en croisement normal c'est ca la différence avec une barre anti roulis.
     
    #931 pat13, 29 Mai 2016
    Dernière édition: 29 Mai 2016
  12. truespace

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    et sur le plat ? oui j ai du TT sur le plat :humhum:
     
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  13. pat13

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    Sur le plat, mon système agit contre le torque twist mais pas contre le croisement
     
    truespace apprécie ceci.
  14. maduff

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    Maître yoda.....je savais bien que j'étais pas bon en geometrie mais , mes plus plates excuses....Sur mes mesures. ...mdr. ...
     
  15. pushing

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    Pat.
    Je vois que depuis quelques temps ton ventru a des plaques de lexan sur les cotés.
    Est ce question de réglementation pour les compet ?

    Va falloir que je me plonge dans les règlements :passur:
     
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  16. pat13

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    oui, il faut regarder le reglement tres souvent.
    d'ailleur il faut que je le regarde aussi :D
     
  17. pushing

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    Il y a moyen d'avoir le reglement.........................................en français:humhum:
    Ce serai deja plus simple:passur:
     
  18. pushing

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    #938 pushing, 31 Août 2016
    Dernière édition: 31 Août 2016
  19. pat13

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    ce doit etre le dernier en français (y)
     
  20. pat13

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    Snatch apprécie ceci.

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