Pas seulement, ça permet aussi d'augmenter la garde au sol à ce niveau et donc les capacités de franchissement (et encore plus avec l'axe du pignon d'attaque déporté vers le haut). Après la denture hélicoïdale permet en théorie d'avoir un meilleur engrènement (dents plus longues) et réduire les bruits de frottement mais pas sur que ce soit significatif à notre échelle.
Tout à fait. Mon Aronde a le même principe mais Pour abaisser l'entrée de pont et ainsi diminuer la grosseur du tunnel de transmission. Une bonne idée reprise du 1/1 que les autres n'avait pas encore utiliser.
Axial Racing - SCX10 II™ 2000 Jeep® Cherokee 1/10th Scale Electric 4WD – Kit 349.99 $ en prés commande
Ce nouveau Scx-10 sera mien.... Je sais déjà quel projet je vais faire avec.... La question est... quand ?
Le moteur semble plaçé bien plus haut, Je pense que pour les vrais scaleux, il n'y a pas photo, mais attendez un peut qu'il corrige les erreurs de jeunesse!
Ça poussera peut-être HPI à se sortir les doigts du ... ...nez ... et à commercialiser enfin le venture
ouu hpi il ne sorte plus grand chose depuis pas mal de temps , dommage il on quelques modèles de légende a leur catalogue.
Ouai, je suis assez d'accord ... quand on regarde les caractéristiques, cela semble perché un peu haut tout ça alors que la largeur n'a pas bougé par rapport à un SCX10
yes, le cg est un poile plus haut(moteur, support batterie et servo monté sur le chassis), et la boite radio placé sur un des coté c'est bof bof!!! sinon ca donne envie quand méme!!!
