Beau travail ! Juste une question, les barres qui composent le chassis ont été cintrées comment ? Avec une vraie cintreuse ou système D ?
Merci Pat pour le cintrage , malgré mon boulot, j ai utilisé le système D. ça serait à refaire, je me ferais une cintreuse de la même manière que la cintreuse tube, avec de la féraille de récup ......Oui je sais je suis un peu patère sur les bords
Yessss Mugen ! En fait j ai trouvé le moyen d'avoir la tension pil poil . Les arceaux étant fixé dans des tubes en styrene , je vais pouvoir y glisser au fond des cales de la hauteur voulu pour permettre la tension de la bâche. C'est de l'ordre de 4 ou 5 mm donc j ai de la marge par rapport à la hauteur de guidage de mes arceaux
2 Mètres Cordon / fil Elastique rond 1.5 mm NOIR - couture, bricolage, bijoux : Fils, cordons pour bijoux par les-tresors-de-laure Salut Géo trouvé! !!
Impeccable ... Content pour toi c'est exactement ce que j'avais trouvé dans une grande mercerie de Lille (fermée depuis)
La petite sortie de jeudi dernier avec Anthony, Axel , Maxou et moi-même à saint Maurice. Bein ça , c'est juste pour vous montrer la taille du " truck" à Maxou !!!! Juste un "truc" de oufff!!
je me remets doucement au travail.... l hiver est là. Petit travail de croisement des ponts. Je peaufine.
Super sympa ta benne Mais si j'étais toi, parti comme t'es, je dégagerais aussi la carro avant F250 pour continuer avec une carro styrène Pour les attaches de la tarpoline, je mettrais plutot l'attache de tableau plutôt que les crochets, mais le conseilleur n'est pas payeur !
Salut à tous Bon la big approchant je me suis remis au taf. La bâche est fixé. Le hayon arrière ferme. Et premier test pas pire. Ça me suffira pour me balader ce week-end.
Super montage! y a juste une chose que j'accroche pas: la carro et la benne beaucoup plus hautes que les longerons! je le verrai mieux comme çà: Allez, j'ai fait çà vite fait, mais même encore 5mm plus bas ce serait idéal. Après chacun ses goûts!
Salut Lorskold merci, pas mal ta modif. En fait je me retrouve avec cette hauteur car je voulais garder le maximum de débattement. Je t'avoue que question esthétique c est pas le top. Mais je vais attendre de rouler un peu pour me rendre compte .
Merci à mike de s'être séparé de son truck pour mon plus grand bonheur ! J'essaye de lui donner une nouvelle fraîcheur et de l'améliorer un peu pour faire du franchissement. Nouveaux amortisseurs, vario quicrun 1080, moteur 55 T et 3S, dig, élargisseurs de voie et jantes lestées, il n'y a plus qu'à prendre l'habitude des nouvelles trajectoires complètement différentes du pilotage 4x4. Un vrai 6 roues n'est déjà pas très manœuvrant mais là, au 1/10 sans dig avec des ponts bloqués c'était un vrai tombereau... Avec le dig ça va nettement mieux ! J'espère qu'avec le nouveau moteur j'arriverai enfin en haut des côtes... Encore merci à Mike d'avoir réaliser cet engin que je trouve vraiment superbe.
