super, Pour le bec, il doit etre réglé a 5,5 V d'origine tu devrait mettre l'accu comme moi, tu as la place
Hier son premier roulage sur les cailloux, fut un vrai plaisir. La greffe des ponts du XR s’est donc bien passée Le train AV a une précision diabolique par rapport au châssis Chaotic, en bref que du bon. Reste encore a peaufiner quelques réglages mais il est déjà top (pour mon niveau). Au fait, Pat, as-tu la ref de tes chapes longues ainsi que des petites des liens sup (que je me fasse du stock) ?
Passage du facteur avec une enveloppe et a l’intérieur,des coupelles d'amortisseur que m'a envoyer Pat13 (super merci a toi). Petites pièces mais qui semble bien améliorer le comportement des amorto Reste plus qu'a tester sur les cailloux
Et bien voila le vendru est retourné tater du cailloux avec ses nouvelle coupelles d'amorto Le resultat est extra..............meme pour des confirmé comme Tc94 ou Gorghor Maintenant il faut rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler, rouler,
Oui cela a bien changé son comportement Tc94 trouve que son croisement est encore un poil juste en statique mais sans réel conséquence en roulage. Quant a Lolo et Sly, ils ont été bluffés par la bestiole
Je n'avais jamais essayé ce chassis et il faut reconnaitre qu'il est impressionnant. Bravo Pat ! La machine de Pushing est déjà une machine très efficace. Il manque un poil de croisement, un bon réglage global et surtout de l'electro. Je suis un peu à la ramasse avec le diamètre des BCs. Thierry
Pourtant on lui a expliqué le règlement... En voila un petit rappel qu'il faut qu'il apprenne par coeur. 1 - Il faut toucher un maximum de balles. 2 - Les portes peuvent être franchies dans n'importe quel ordre. 3 - Les portes peuvent être franchies dans n'importe quel sens. 4 - La machine peut être repositionné manuellement lorsque le pilote en sent la nécessité. L'objectif d'une course étant de marquer le maximum de point par course. Thierry
Les salaupards, ils ont la pression et la trouille......................et ce qu'ils ne disent pas que sur certaines manches......................j'etais devant eux (pas souvent , il est vrai) De toute façon quand je passe et pas eux (surtout Lolo) l'excuse est ................c'est a cause du chassis
Pfff...... ecoutez le le champion du monde du "j'passe les portes dans le mauvais sens" En plus quand tu passes (et c'est déjà un exploit) ce n'est pas "à cause" du chassis mais plutot grace à lui. Et je soupçonne Pat d'avoir mis de son ADN dedans car il grimpe super bien. Après tu peux donner un Ferrari à un manchot.......
