Salut a tous . J' ai commencé depuis peu le crawler et j' ai fais ma première sortie samedi après midi avec la bete . Présenté ici : Présentation de mon bestiaux | Rccrawler France Forum Ma question est la suivante : Combien de temps roulez vous avec un pack en du 3S 500 mah ??? Je précise : 2 varios tekin FXR / Bec castle creation qui alimente le servo uniquement ( hitec 5955 ) / 2 Moteurs team brood vapor 45 T Parce que la, au bout de 4 a 5 min, y a plus rien en faisant du franchissement uniquement Heureusement que j' ai 8 packs du coup
Perso je change d'accu a chaque zone ! Mais je pense qu'il doivent tenir 8 mn ou plus avec des autos de 2 kg . Je ne prend jamais le risque de ne pas finir a cause des accus..................déjà que c'est dur Par contre si juste 4 mn tes accus sont tous HS
Idem en course mais à l'entrainement, c'est différent. Enfin vu que je ne m'entraine pas, pas de risque de coupure
Salut les gars . Bah dis, ça chome pas dans les réponses, c' est réactif tous ça Mes accus sont de team brood 3S 500 mah 30 C ( noté : "pure energy lipo " sur l' étiquette Chargé a chaque fois à 1C soit 500 Mah/h Vos réponses m'inquiètent un poil là Je vais sortir un chrono la prochaine sortie pour voir exactement le temps de roulage . Et sinon, ils sont pas chauds donc je pense pas que je tire dessus a mort non ???????
J'ai ma même chose que toi et pas un seul problème. Donc soit ils sont vieux et flingué. ....soit tu as un problème dans ton électronique ou mécanique. Après si ils ne chauffent pas à l'utilisation , je penche plus en direction de "flingués" J'ai quelques vieux accus et ils ne sont plus capable de tenir 5mn.....du coup ils ne servent pour moi que pour les training
Bon, on avance, Peux tu nous dire combien prennent-ils en charge ... en gros, tu les charge de combien de milli-ampères avant que ton chargeur les donne à full. ? As-tu essayé de cycler tes accus avec ton chargeur (charge décharge cyclique) , combien prennent ils en charge dans ce cas ? Sinon, coté mécanique, pour éliminer tes points durs, désacouple tes moteurset voit si ta transmission est libre (tu tournes tes roues et tu vois si elles se bloquent ou ralentissent rapidement... fait le test roues droites et braquées droite et gauche, et passe à l arrière.) Tu as aussi le risque d'un entre-dents moteur trop serré... vu tes moteurs, ils ne vont pas chauffer, même si ça force un peu dans la transmission, par contre tes accus vont être + sollicités... tiens nous au jus
il y a peu de temps , j'avais un tube de pont AR a peine déformé et j'avais un surconso avec mes accus et ils etaient chaud ......si cela force quelques soit les moteurs cela chauffe..... depuis que j'ai rectifié le passage de l'arbre ar dans le tube plus de chauffe et plus de surconso.. si pas de chauffe......c'est pas la mecanique.
Ok , merci pour toutes ces réponses. Je vais me pencher sur le cycle des accus dans un premier temps ; ensuite je vais regarder mes ponts ( mais ça attendra que je finisse la 1/5 de ma gamine achetée hier et qui est dans un pire état !!! ) Je reviens vers vous dès que j' avance . MERCI a tous encore une fois .
Salut a tous . Je reviens vers vous avec quelques new's . J' ai commencé par tout mettre en pièce, rien de choquant J' ai tout remonté avec grand soin donc de ce coté la tout est OK !!!! On a roulé hier et meme verdict ; je roule pas bien longtemps avant que les accus soient vides Je me rend compte que mon servo est bien sollicité dans les zones, j' ai donc bricolé aujourd'hui et j' ai changé de trou pour me rapprocher au plus près sur le palonnier . Ca devrait l' aider un poil ( pas 2 on est bien d' accord ) pour le préserver Vu que je pense comme beaucoup d' entre vous a des accus fatigués; Je pense les changer Je vais voir a leur faire des cycles dans la semaine pour voir combien ils sortent ... En tous cas, merci a vous pour les réponses déjà données .
