Defender 90 rcModelex pont scx10

Discussion in 'Axial 1.9' started by team_nico_13, Mar 14, 2016.

  1. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Voilà
    Tout est fonctionnel
    Veilleuse , phares , stop , clignotants et feu de recul .
    [​IMG]
    [​IMG]

    Ma connexion Internet se limite a mon smartphone ... je peut malheureusement pas poster de vidéos :(

    Femme au volant ... Femme au volant quoi:D
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  2. team_nico_13

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    Salut à tous
    J ai reçu mes nouveaux pneus rc4wd trail buster :D
    Effectivement ils sont pas large , assez haut ...
    Je trouve qu'ils sont bien proportionnés pour un defender ou un bj .
    [​IMG]

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    [​IMG]
     
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  3. Teddy

    Teddy One Life, Live it

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    Je trouve que cela lui va bien ;) !
    Tu ne peux pas descendre un chouille la carro ou ça touche ?
     
  4. mugen38

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    perso ... je trouve que " y pète ça m**e " !!! :confused:

    donc [​IMG]
     
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  5. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Merci a tous ;)

    Merci
    En fait comme ce sont des ponts de Scx10 , les voies sont plus large que sur le gelande ou le TF2 ... et si je rabaisse davantage la carrosserie , il faudrait que je bride encore les débattement pour pas frotter les passage de roues ...o_O

    J aurais bien monté des yota 2;) , mais j ai misé sur la fiabilité de la transmission axial vu le poids du bestiau...
    A voir par la suite...
     
    #65 team_nico_13, Apr 2, 2016
    Last edited: Apr 2, 2016
  6. Pops it

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    Ahhhhh finalement je suis pas fan, les tsl iront mieux :D

    Nan je blague ils lui vont comme un gant ses trail buster !
     
  7. benjiv

    benjiv membre

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    Oui mais je trouve que ça irait mieux avec la carro plus basse également. Je la trouve un poil haut perchée. Ou alors faut changer les pneus pour des un peu plus gros...:humhum::humhum::)
     
  8. team_nico_13

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    Salut à tous
    Entre les obligations familiales et le boulot je n'avais pas encore eu le temps de tester cette bestiole:D
    Bon ce n'est pas un crawler c'est lourd c'est pataud ... j'adore:p

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    Croisement scale :hihi:
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    Je posterais d autres photos assez vite ...
     
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  9. Ced31

    Ced31 membre

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    Génial,premier tour de roue pour moi aussi,beaucoup de reglage à faire!!!
    Ca a vraiment de la gueule(y)
     
  10. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Salut à tous
    Les premiers essais avec les trail Buster , m' ont fait remarquer que des pneus un peu plus large seraient mieux ... (bien vu Cedric ;))
    Le voilà chaussé en pitbull 1. 55 ...
    Effectivement le look méchant voir rancunier à été sérieusement accentué:D

    [​IMG]
     
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  11. benjiv

    benjiv membre

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    Ce ne touche pas les fenders ?

    Perso, je préférais les trail buster. Mais c'est vrai qu'il semblaient rentrer un peu trop par rapport aux fenders. Peut être qu'avec des hexagones plus larges, histoire d'avoir l'extérieur du pneu au droit du bord du fender ça aurait donné un look sympa...
     
  12. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Non , j ai mis des amortisseurs de 80mm ...
    Du coup les débattement sont plus réalistes .
    Dommage que les ponts de scx10 soient si larges !
    Les trail busters sont plus approprié sur mon gelande 2 avec les ponts yota
     
  13. benjiv

    benjiv membre

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    Je vais avoir le même soucis alors... Je vais prochainement attaquer un D90 sur base scx10...
     
  14. Ced31

    Ced31 membre

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    Premier vrai test sur le miens aujourd'hui,ca croise bien,sur châssis scx10.
    Ça ne touche pas(y)
    Bon apres,il ne faut pas s'attendre à du franchissement comme sur un châssis scx10 avec carosserie lexano_O
     
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  15. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Tout à fait d accord
    Après il faut garder dans l'esprit que ce n'est pas un crawler ...
    Il faut trouver le bon compromis dans les dimensions des pneus pour qu'on puisse s'amuser , et que ça ressemble à quelque chose.

    Voici une petite comparaison entre les trail busters et les pitbull en 1.55:
    [​IMG]

    Avec des pneus plus petit , je me retrouve handicapé au niveau des nez de ponts qui accrochent partout ...
    Si je mets plus gros , je frotte dans les passages de roues
     
  16. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Pour l'instant , les meilleurs résultats obtenus , on été avec les pitbull et les amortisseurs d'origine Scx10... par contre j'ai limité leurs courses par une cale que j'ai inséré à l'intérieur :
    [​IMG]
     
    #76 team_nico_13, May 15, 2016
    Last edited: May 15, 2016

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