c'est pas fini il faut demain que je ponce un peu au papier de verre mais l'important c'est la forme et la pesé le reste c'est pas grave . a mon gout
De rien Eric, y a plus qu'à monter tout ça. Merci à toi pour le fils.... En effet pat, il aurait fallu chauffer le moule pour que la fonte soit plus régulière, de plus mon plomb est très dur (riche en antimoine et étain). Il nous manquait un peu de matos. On avait beaucoup de mal à les sortir du moule. Le principale pour Eric était d'avoir des lests pile poil en pesée sans avoir trop à les usiner. 60/40 niquel. On a même modifié les moules pour créer les logements des pâtes de fixations. Une après midi de boulot intensif, je suis épuisé, lol..... Mon plomb à du mal à s'oxyder, ça faisait au moins 15 ans qu'il "trainait" dans la cave, il est toujours aussi brillant.
cette apres midi j'ai testé l'auto sur le spot de troubat...... 1/ Trop de lest (a revoir) 2/ Une vis de cardan qui c'est fait ma malle et moi trop sur de mon boulot j'avais meme pas un tournevis dans l'auto..... 3/ Retour sur la table de travail .......
