DEF "100" sur chassis SCX10

Discussion in 'Axial 1.9' started by pat_51430, Jul 8, 2014.

  1. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Petite avancée sur le pare choc

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    Les embouts de pare choc proviennent du pare choc livré avec la carrosserie, un petit coup de Dremel et ça rentre pile poil dans le profilé alu !

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    Essai avec une ébauche de la A-Bar. J'attends une plaque de 10 mm pour tailler la forme définitive dans la masse (désolé pour les morceaux de scotch c'était juste pour voir ce que ça donne ...)

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  2. Joe63

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    ça prend forme beau projet!!!
     
  3. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Le pare choc prend forme

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  4. ONOFF

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    Je viens de voir ton poste, il est superbe ce PC avant c'est du home made?!
     
  5. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Oui, le pare choc est 99% home made, comme je l'ai décrit, seules les butées situées aux extremités ont été découpées sur le PC livré avec la carrosserie (copie RC4WD vendue par Rueil Modelisme)

    Il me reste maintenant à refaire le skid de protection de la direction, j'ai en tête quelques modifs et prévoir un support pour fixer des phares longue portée et un support pour la plaque d'immatriculation

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    #165 pat_51430, Dec 1, 2015
    Last edited: Dec 1, 2015
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  6. pat_51430

    pat_51430 membre

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    On continue, doucement, tout doucement ...

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  7. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Quelques finitions :
    ajout de la plaque d'immatriculation et du guide du cable pour le treuil (fabrication maison)
    pose des essuie glace (pas encore collés, je dois refaire le joint du pare brise) et des retroviseurs

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  8. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Et voilà, petite séance photo de clôture de ce projet, pour info, la bestiole accuse 4kg380 à la pesée en ordre de marche, avec les deux accus (propulsion et treuil).
    En résumé
    chassis SCX10
    direction avec barre Panhard VP, servo monté sur le chassis
    fusées et portes fusées alu
    jantes VP
    ponts Currie avant et arrière, ensemble des pignons renforcés
    couronne principale renforcée
    cardans MIP
    Le reste figure dans la description en début de ce post


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    Pour info, la roue arrière droite a reçu une mousse plus ferme (mousse à mémoire de forme achetée chez un réparateur de canapés). Les autres roues ont les mousses d'origine livrées avec les pneus (Proline super swamper). Je les trouve trop molles, on voit les pneus qui s'affaissent, un peu trop à mon gout, je vais donc remplacer l'ensemble des mousses.
     
    #168 pat_51430, Jan 25, 2016
    Last edited: Jan 25, 2016
  9. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Un petit focus sur l'implantation de l'electro avec la fixation de l’interrupteur, discret mais accessible

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  10. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Enfin, vérification de la tenue en devers

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    En montée

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    Et en descente, même le chat n'en revient pas :)

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  11. sawblade

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    Superbe ! Pret pour un breslau (y)
    Tu pourrais me faire un gros plan de ton guide cable ? Tu l as fait comment ?
     
  12. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Voici un gros plan

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    En fait j'ai cherché des photos sur le net et j'ai repris les cotes (à peu près du modèle vendu par RC4WD)

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    J'ai taillé le mien dans une chute d'alu de 3 mm d'épaisseur et j'ai placé une petite plaque de styrene de 1 mm à l’intérieur du logement du treuil pour éviter les frottements sur le bord du pare choc
     
  13. Rubicon69

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    vraiment une belle réalisation, (y)
    je suis d'accord avec toi, tes mousses me paraissent trop souple
     
  14. Ced31

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    Magnifique,j'adore!!!
     
  15. Idefix

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    les superlatifs me manquent pour qualifier ton projet Pat :bravo:
     
  16. sawblade

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    Merci ! J ai le meme plan que toi...
    Et l ouverture pour le passage du cable, tu l as faite avec quoi pour qu elle soit aussi propre ?
     
  17. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Perçage, limage, ponçage ...
    Que dire de plus ?
     
  18. sawblade

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    Perçage multiple alors, et finition a la lime, c est ça ?
     
  19. pat_51430

    pat_51430 membre

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    Exactement :)
     
  20. Flb69

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    Alors là… :eek:
    Rien à redire, un super projet plein de détails topissime, un grand bravo :bravo:
     

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