quelques news ... installation des rétros souples : par contre je suis déçu , il ne sont pas réglables avec la 3ème voies !!! mise en place d'un snorkel : installation d'une roue de secours ( le pneu est monté sans la mousse et c'est le même que ceux montés sur les roues actuelles !!! ) : c'est trompeur , mais en réalité , le feu arrière droit est dégagé et on le voit bien en vrai !!! de plus , la roue en réalité n'est pas positionnée si haut que ça , par rapport aux photos ... le " cache roue " blanc c'est un capuchon de bombe de peinture blanche que j'ai découpé avec une dremel ... pour info !!! pour les " pénibles " > NaN ... c'est pas l'autocollant ProLine qui a été collé de travers ... mais c'est la roue qui a tournée sur son axe !!! je continue ... installation des essuies glace : et pour finir , 4 poignées ont été installées : me reste à installer un intérieur de wraith ( arrivé déjà peint > > ça ... c'est " déjà " fait !!! ) avec les deux sièges rouge de FERRARI et le pilote , mais c'est lui que j'attends pour commencer ce bidouillage !!! @++
Le réalisme de cette Jeep est époustouflant... ! Par-contre heu... C'est le pire endroit pour mettre une roue de secours. Ça se voit que t'as jamais fait de 4x4 : déséquilibre complet ! lol M'enfin je sais pas quoi... ça saute aux yeux que ça penche à droite ! mdr En plus t'as une découpe exprès dans le pare-choc pour que la roue de secours soit centrée et équilibrée
A mon avis, il a oublié d'enlever les lest... Ou alors c'est pour ne pas abimer l'angle arrière droit de la carro en cas de retournement ou bien c'est une ruse pour combattre le torque twist PS: désolé mais tu tends des perches là Sinon le reste est nickel. Perso je verrai bien quelques détails en plus en noir (entourages de vitrage, contours des ouvrants voir même les ailes pourquoi pas) pour casser encore toute cette masse de blanc... A moins que ce ne soit prévu
honnêtement je m'en tamponne de cette carro ( comme de certains commentaires ... ) je l'ai payé 30€ peinte et livrée et pour moi ce qui compte c'est ce qu'il y a dessous , mais comme vous ne voyez que ce que vos yeux veulent voir ... sérieux , entre l'autre qui roule qu'avec des monsters truck et toi qui les mets sur tes étagères , y a une sacré paires , là , à vous deux , alors commentez ce que vous voulez en attendant , il roule , grimpe , sans en demander plus , et j'en fais ce que je veux !!!
Bah en même temps, ça fait 2 pages que tu nous parle uniquement de cette carro ! Et si tu t'en tamponne, pourquoi est-ce que tu partage des photos de cette Jeep ici alors ? PS : J'ai pas de Monster Truck et quand tu aura le talent de Hanjin pour faire du home-made de qualité, on en reparle mais c'est à l'évidence pas pour tout de suite !
PS: je rappelle que cette carro est juste une carro de " dépannage " et que j'y ai investi déjà trop d'€uros à mon gout mais cela ne m'empêche pas , une fois lancé , d'essayer de l'améliorer ...
Pour la peinture par l'extérieur çà peux le faire. J'ai utilisé de mon côté de la peinture Parma Faskolor (en flacon) passée à l'aéro pour faire quelques détails sur mon Comanche (entourages de vitres, ailes, calandre...) et je dois avouer que j'ai été très agréablement surpris par le résultat ! Déjà c'est une peinture très facile d'utilisation (flacon pratique avec bec verseur, dilution à l'eau), le rendu est satiné donc réaliste p) et elle adhère très bien sur le lexan après un léger ponçage ! Je la recommande vivement !
Salut Mugen, je pense que tu aura un meilleur équilibre si tu placé ta roue comme sur le 1/1, et te rabaisserai un peu ton centre de gravité.
hello ... alors tout est rentré dans l'ordre vu que j'ai réglé mes suspensions , mais la roue va peut être bougée de place mais je dois y réfléchir ... et mon centre de gravité est pas si mal que ça contrairement à ce qu'on peut imaginer ... faut pas se fier aux photos là dessus !!! cette carro est un poids plume par rapport à une en ABS comme celle de l'HILUX !!!
